ВнедорожникиНовостиЭлектромобили

Mercedes-Benz построил полностью электрический внедорожник

Потенциальные возможности

Инженеры Mercedes-Benz изучают идею о том, что электромобили могут путешествовать далеко за пределы асфальта и сетей подзарядки. Уникальный EQC 4×4² был разработан, чтобы продемонстрировать потенциальные возможности EQC 400 4Matic для преодоления труднопроходимой местности.

Благодаря увеличенному до 293 миллиметров дорожному просвету EQC 4×4² более чем в два раза выше серийного EQC (140 миллиметров), а клиренс даже на 58 миллиметров больше, чем у G-класса. Глубина преодолеваемого брода (по сравнению со стандартным EQC) увеличена на 15 сантиметров, до 40 сантиметров. Впечатляющее увеличение дорожного просвета стало возможным благодаря переходу на многорычажные портальные мосты.

В отличие от обычных осей, колеса не находятся на высоте центра оси, а вместо этого расположены намного ниже на ступицах оси за счет портальных шестерен. Подвеска 4×4² крепится к тем же точкам крепления кузова, что и стандартная подвеска. Это также значительно улучшает углы въезда и съезда — 31,8 градуса спереди и 33 градуса сзади. Для сравнения — у обычного G-класса углы въезда и съезда составляют 28 градусов.

Программы вождения по бездорожью используют преимущества высокопроизводительной логики текущих моделей GLC. Например, торможение позволяет улучшить кривую крутящего момента при трогании с места на рыхлом грунте, а в сочетании с шинами размером 285/50 R 20 это приводит к впечатляющей устойчивости на пересеченной местности.

В целом EQC 4×4² примерно на 20 сантиметров выше стандартной версии, а выступающие расширители колесных арок увеличивают его примерно на 10 см. Несмотря на 20-дюймовые колеса, диаметр поворота остается небольшим благодаря современной осевой кинематике четырёх рычажной передней оси.

Внешний вид

Поразительный внешний вид дополняют матовая металлическая серая автомобильная пленка цвета оружейного металла и черные расширители колесных арок.

EQC 4×4² — уже третий представитель семейства 4×4² от Mercedes-Benz. G 500 4×4² выпускался серийно с сентября 2015 года, а в 2017 году универсал E-Class с высокой ездой был преобразован в исследование E 400 All-Terrain 4×4².

Mercedes также подтвердил, что в ближайшие несколько лет появятся шесть новых электромобилей. Может быть, мы увидим, как технология EQC 4×4² появится в известном по слухам полностью электрическом G-классе, сообщает Colin Smith на сайте Stuff.

Mercedes-Benz EQC 4×4²

По материалам: stuff.co.nz

Читайте также:
Новый Mercedes-Benz V-Class в Китае
BMW и Mercedes концентрируются на собственных наработках
Активировано более 500000 адаптеров Mercedes me

Поделиться:
Теги

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button
RussiaEnglish
Close
Close
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Политика конфиденциальности