Новости

Mercedes-Benz установит твердотельные батареи

Миллионов долларов вложенные автопроизводителями

После долгих лет обсуждений и миллионов долларов, вложенных автопроизводителями, Mercedes-Benz установит твердотельные батареи в серийную модель, однако это будет не машина, а автобус.

В 25 сентября 2020 года компания Mercedes объявила, что ее автобусы eCitaro и eCitaro G с шарнирно-сочлененной рамой будут запущены в производство с дополнительными твердотельными аккумуляторами наряду с традиционными литий-ионными аккумуляторами.

Как следует из названия, разница между химическим составом двух батарей заключается в том, что твердотельные батареи имеют твердый электролит, литий-ионные аккумуляторы имеют жидкий электролит.

Компания утверждает, что твердотельные батареи будут иметь длительный срок службы и на 25% больше удельной энергии по сравнению с последними грядущими литий-ионными батареями с жидким электролитом.

В eCitaro G твердотельные элементы будут использоваться в аккумуляторной батарее емкостью 441 киловатт-час, разделенной на пять модулей, установленных на крыше. По словам Mercedes, максимальная дальность хода оценивается в 220 километров (136 миль) в средних условиях или 170 километров (105 миль) зимой с включенным обогревателем.

По данным Just-Auto, с 2022 года на этих автобусах также будет дополнительно установлен расширитель запаса хода на топливных элементах.

Mercedes и материнская компания Daimler уделяют больше внимания коммерческим автомобилям с нулевым уровнем выбросов. Ранее в этом месяце Daimler представили полуприцеп на топливных элементах.

Использование твердотельных батарей

Mercedes-Benz
Использование твердотельных батарей

Пока неясно, что означает использование твердотельных батарей для будущих легковых автомобилей Mercedes.

Большинство автопроизводителей склонны думать, что твердотельные батареи будут ограниченно использоваться в легковых электромобилях примерно в середине десятилетия. Сообщается, что Toyota разрабатывает собственную химию.

Как ни странно, Panasonic, давний партнер Toyota, говорит, что до твердотельных технологий осталось почти десять лет.

Поддерживаемый Volkswagen стартап по производству твердотельных аккумуляторов QuantumScape выходит на биржу с оценкой в 3,3 миллиарда долларов, несмотря на то, что пока не производит никаких коммерчески жизнеспособных аккумуляторов. VW, который сотрудничает с QuantumScape с 2012 года, заявила, что к середине десятилетия предложит твердотельные батареи для некоторых автомобилей на ограниченной основе. Но конкретно не сказано, что эти батареи будут производиться QuantumScape.

Удивительно, но на этой неделе на мероприятии Tesla Battery Day о твердотельных технологиях не было никакого упоминания, хотя автопроизводитель заявил, что совершил прорыв в сокращении затрат на твердотельные батареи, сообщает Стивен Эдельштейн на сайте Green Car Reports.

По материалам: greencarreports.com

Читайте также:
H2X Snowy на топливных элементах
Byton пострадал от замедления китайского рынка электромобилей
Прототип Sony Vision-S переходит со стадии CES к дорожным испытаниям в Токио

Поделиться:
Теги

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button
RussiaEnglish
Close
Close
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Политика конфиденциальности