ZEV к 2050 году в США заменят дизельные грузовики

Во вторник группа из 15 штатов США и округа Колумбия обнародовали совместный меморандум о взаимопонимании, направленный на расширение рынка ZEV, т.е. электромобилей средней и большой грузоподъемности и постепенный отказ от дизельных грузовиков к 2050 году.

Объявление поступило через несколько недель после того, как Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) утвердил принципиально новую политику, требующую от производителей продавать большее количество транспортных средств с нулевым уровнем выбросов газов, начиная с 2024 года, и к 2045 году электрифицировать практически все крупные грузовики.

14 штатов заявили, что добровольная инициатива направлена на увеличение числа крупных электрических пикапов и фургонов, грузовиков доставки, контейнеровозов, школьных и транзитных автобусов и грузовых автомобилей дальнего следования, с целью обеспечения того, чтобы все новые продажи средних и тяжелых транспортных средств были с нулевыми выбросами к 2050 году с целевым показателем 30 процентов продаж ZEV к 2030 году.

В число штатов входят Калифорния, Колорадо, Коннектикут, Массачусетс, Гавайи, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Северная Каролина, Орегон, Пенсильвания, Вашингтон и Вермонт.

О чём договорились Штаты

Зеленая штаб-квартира Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB)

Штаты обязались в течение шести месяцев разработать план по выявлению возможных затруднений и предложить решения для поддержки широкого распространения электрификации, включая потенциальные финансовые стимулы и пути развития инфраструктуры EV. Грузовые автомобили и автобусы представляют 4 процента американских транспортных средств, но на них приходится почти 25 процентов выбросов парниковых газов в транспортном секторе.

Согласно мандату Калифорнии, к 2035 году на дороге появятся примерно 300 000 грузовиков с нулевым выбросом. Запланированные правила Калифорнии первоначально потребуют 5-9 процентов ZEV в зависимости от класса, увеличившись до 30-50 процентов к 2030 году и почти все к 2045 году.

Такое развитие происходит с ростом числа компаний, включая Rivian, Tesla Inc, Nikola Corp и General Motors — работающих над внедрением грузовиков с нулевым выброса выбросом газов.

Крупные компании, такие как Amazon com, UPS и Walmart, также заявили, что наращивают закупки электрических грузовиков.

Позже Калифорния планирует принять новые ограничения на выбросы оксида азота, одного из основных веществ приводящих к образованию смога, а также потребовать от крупных владельцев автопарков покупать больше моделей ZEV.

По материалам autonews.com

Читайте также на нашем сайте:
Toyota Mirai — полный обзор и характеристики
Внедорожник Roxor не нарушает зарегистрированные товарные знаки FCA
2020 Hyundai Sonata Hybrid дороже, чем версия 2019 г