Hyundai объявляет о планах по выпуску трех электромобилей под новым брендом Ioniq

Корейский автопроизводитель объявил о планах представить три новых электромобиля в ближайшие четыре года под новым брендом полностью электрических автомобилей Ioniq.

Hyundai разбивает свое название Ioniq на суббренд электромобилей

В ближайшие годы автопроизводитель планирует представить три электромобиля Ioniq — Ioniq 5 в начале 2021 года, Ioniq 6 в 2022 году и Ioniq 7 в начале 2024 года.

Эти будущие электромобили будут играть большую роль в планах Hyundai Motor Group, в которую входит Kia, в достижении своей цели по продаже одного миллиона электромобилей к 2025 году.

Компания на днях объявила, что название Hyundai Ioniq больше не будет применяться только к одному автомобилю, поскольку оно будет расширено до суббренда для будущих полностью электрических автомобилей. Корейский автопроизводитель заявил, что планирует представить три электромобиля под маркой Ioniq в ближайшие четыре года, в том числе компактный хэтчбек на основе концепции Hyundai 45, седан на основе концепции Hyundai Prophecy и внедорожник.

Компактный хэтчбек, известный как Ioniq 5, будет выпущен в начале 2021 года, седан Ioniq 6 в 2022 году, а внедорожник Ioniq 7 в начале 2024 года. Хотя подробности, выходящие за рамки дат выпуска, скудны, концепции, на которых, по словам автопроизводителя, будут основаны автомобили, выглядят более футуристично, чем возможные варианты устанавливаемой трансмиссии.

Hyundai 45 имел чёткие и поразительные резкие линии по всему экстерьеру, в котором отсутствовали дверные ручки и традиционная передняя решетка радиатора. Как многие и отмечали, когда он вышел, его интерьер был прост и, кажется, вдохновлен скандинавским дизайном с сиденьями, которые созданы из светлого дерева. С другой стороны, Prophecy выглядел чем-то средним между Tesla Model S и Porsche 911 с округлыми линиями и салоном в форме пузыря. Hyundai не выпустила ни одного интерьерного снимка этой новой концепции.

По словам автопроизводителя, автомобили марки Ioniq будут использовать электрическую глобальную модульную платформу или E-GMP, предполагая, что эта модульная платформа будет расширена для различных размеров и форм автомобилей. Это похоже на планы Volkswagen.

Планы относительно будущих электромобилей совпадают с целью Hyundai Motor Group, в которую входит Kia, продать один миллион электромобилей к 2025 году и к тому времени получить 10 процентов от продаж электромобилей.

По материалам: caranddriver.com

Читайте также на нашем сайте:
2020 Hyundai Sonata Hybrid дороже, чем версия 2019 г
Дисплей в Cadillac Lyriq покроет большую часть приборной панели
Genesis по продажам опережает Benz, BMW