V-Class — Avto.review

Mercedes-Benz V-Class MPV с системой пневматической подвески AIRMATIC

avto.review — Sat, 07 Nov 2020 15:00:41 +0000

(Automotive World) — В прошлом году обновленный Mercedes-Benz V-Class MPV отпраздновал свою премьеру с новым дизайном передней части, расширенным набором систем безопасности и помощи, а также динамически эффективным четырехцилиндровым дизельным двигателем OM 654 и автоматической коробкой передач 9G-TRONIC. Также стандартный компонент с конца 2019 года — интуитивно понятная и самообучающаяся мультимедийная система MBUX. На данный момент Mercedes-Benz V-Class имеет еще одну технологическую новинку — систему пневматической подвески AIRMATIC, одно из преимуществ в своем сегменте.

Преимущества пневматической подвески AIRMATIC

Повышенный комфорт вождения на всех типах местности.
Оптимизированный уровень шума во всем автомобиле.
Сниженный расход на высоких скоростях.
Возможность индивидуальной настройки с помощью различных программ привода.

Как работает пневматическая подвеска AIRMATIC

Система пневматической подвески AIRMATIC адаптирует шасси Mercedes-Benz V-Class к широкому спектру дорожных условий, обеспечивая тем самым высокий комфорт вождения благодаря постоянному дорожному просвету при всех типах нагрузки и даже на пересеченной местности. Это поддерживается двойным частотно-избирательным регулированием демпфирования. Регулировка демпфирования регулируется независимо на каждом колесе V-Class в зависимости от текущего состояния дороги.
Это происходит быстро и с высокой точностью с помощью двух дополнительных отдельных частотно-зависимых клапанов для сил отскока и сжатия в амортизаторах, и это обеспечивает значительный выигрыш в устойчивости движения и комфорте качения благодаря уменьшенным движениям тела.

Используя переключатель DYNAMIC SELECT на центральной консоли, водитель может индивидуально выбирать из различных программ движения. В программах «Комфорт» или «Ручной» Mercedes-Benz V-Class MPV остается на стандартной высоте до скорости 110 км / ч. Когда скорость превышает 110 км / ч, подвеска V-Class автоматически опускается на 10 мм, что обеспечивает более динамичный стиль вождения на автомагистралях и в то же время снижает сопротивление ветру и, следовательно, расход топлива. Этим преимуществом можно воспользоваться и в программе «Спорт», которая также позволяет опускаться на 10 мм даже на небольшой скорости на проселочных дорогах. В программе «Подъем» автомобиль поднимается на высоту до 35 мм на скорости до 30 км / ч.

Независимо от выбранной программы движения пневматический контроль уровня активируется полностью автоматический и независим от нагрузки. Это делает вождение более плавным, даже с буксируемым прицепом, с большей устойчивостью и, следовательно, с большим комфортом, сообщается на сайте Automotive World.

Сообщение Mercedes-Benz V-Class MPV с системой пневматической подвески AIRMATIC появились сначала на Avto.review.

Новый Mercedes-Benz V-Class в Китае

avto.review — Thu, 01 Oct 2020 20:40:51 +0000

В минувшие выходные новый V-Class отпраздновал свою рыночную премьеру в Китае на выставке Auto China в Пекине. Обновленный Mercedes-Benz MPV теперь доступен на крупнейшем автомобильном рынке мира — с учетом пожеланий китайских клиентов. Автомобиль будет по-прежнему производиться на местном совместном предприятии Daimler Fujian Benz Automotive Co Ltd (FBAC) в Фучжоу. С момента выхода на рынок в 2016 году в Китае было произведено и продано более 62000 автомобилей V-Class.

Маркус Брайтшвердт, глава подразделения Mercedes-Benz Vans: «Китай — чрезвычайно важный, стабильно растущий рынок, и для нас V-Class определенно является самым важным драйвером роста здесь. Благодаря постоянному вниманию к конкретным требованиям рынка и клиентов, а также отличной работе нашей команды продаж, мы смогли поставить наш универсальный автомобиль на очень сильные позиции на китайском рынке — каждый четвертый проданный во всем мире V-Class ездит по китайским дорогам. Мы убеждены, что новый V-Class с еще более роскошным оборудованием и значительным повышением комфорта вождения еще больше укрепит его позиции».

Новый V-Class для Китая — привлекательнее и больше ориентирован на клиента

Новый V-Class для китайского рынка может предложить множество привлекательных инноваций. Как и его европейский аналог, фейслифтинг для Китая отличается изысканным внешним видом с новым сочетанием цветов краски и колесных дисков, а также пересмотренной передней частью. Автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором 9G-TRONIC в сочетании с системой пневматической подвески AIRMATIC (доступна в Европе с осени 2020 года), которая автоматически обеспечивает оптимальное демпфирование каждого колеса для любых условий движения и дороги, обеспечивают повышенный комфорт вождения. С AIRMATIC Mercedes-Benz снова устанавливает стандарты в своем сегменте. Благодаря доступным теперь Active Brake Assist и Highbeam Assist Plus автомобиль стал еще безопаснее.

Специально в ответ на требования китайских клиентов рестайлинг V-Class может похвастаться новым оборудованием в интерьере, которое создает современную и роскошную атмосферу. Конструкторы и инженеры Mercedes-Benz уделили особое внимание комфорту пассажиров в задней части салона — важнейшего места в автомобиле в Китае.

После фейслифтинга новые эксклюзивные элементы отделки под светлое дерево со встроенным рассеянным светом украшают спинку сидений водителя и второго водителя и подчеркивают роскошный характер салона. Однако новой изюминкой в задней части салона стали роскошные сиденья второго ряда с обновленным дизайном. Они предлагают функции обогрева, вентиляции и массажа, а также подголовник, опоры для ног и ступней, что создает идеальное ощущение благополучия. Расширенные подлокотники способствуют повышению комфорта, обеспечивая не только подстаканник и порты USB, но также интегрированное место для хранения смартфона. Сиденья также получили новый облик: хромированные и световые элементы привлекают внимание к роскошным сиденьям.

Mercedes-Benz завод в Фучжоу

Стиль и комфорт в кабине повышаются за счет информационно-развлекательной системы MBUX (Mercedes-Benz User Experience) с сенсорным дисплеем размером 10,25 дюйма, сенсорной панелью на центральной консоли и самообучающимся голосовым управлением. MBUX также оснащен специальной интеграцией смартфонов для Китая — BAIDU Carlife.

Еще одна новая функция — Mercedes me connect. С Mercedes me connect клиенты получают доступ к различным службам связи внутри и вокруг MPV. Разработанный специально для рынка, он также включает в себя стандартную интеграцию с приложением WeChat — китайским приложением для обмена сообщениями, социальными сетями и платежами. Различную информацию о транспортном средстве, такую как положение транспортного средства, можно просматривать и делиться ими прямо в приложении WeChat. По запросу доступны дополнительные услуги. Клиенты могут, например, получить доступ к QQmusic, а вместе с тем и к широкому выбору IP-радиостанций и музыкальных треков онлайн.

Производство продолжается на местном уровне с помощью совместного предприятия Daimler FBAC.

V-Class по-прежнему будет производиться на заводе в Фучжоу. Завод, принадлежащий Fujian Benz Automotive, тесно сотрудничает с испанским заводом — глобальным центром Mercedes-Benz Vans для автомобилей среднего размера. Завод поставляет V-Class на все мировые рынки, кроме Китая.

Модели фургонов среднего размера, производимые Mercedes-Benz, сошли с производственной линии в Фучжоу, предназначенные для китайского рынка, с 2010 года. В 2013 году совместное предприятие Fujian Benz Automotive расширило завод, включив в него первый научно-исследовательский центр за пределами Германии. Разработка сосредоточена на моделях, которые производятся и продаются на местном уровне. На сегодняшний день FBAC инвестировал более 400 миллионов евро. Большая часть инвестиций была использована для локализации компонентов и оборудования, подготовки и модернизации производства кузова в белом и процесса сборки, а также для повышения квалификации сотрудников завода в Фучжоу.

Кратко — факты и цифры

С момента выхода на рынок в 2016 году в Китае было продано более 62000 единиц V-Class, а это означает, что каждый четвертый V-Class в мире ездит по китайским дорогам.
Более половины всех автомобилей V-Class в Китае эксплуатируются в качестве служебных автомобилей и транспортных руководителей, деловых партнеров и VIP-клиентов.
Новый V-Class доступен в трех вариантах: «Pilot», «Exclusive» и «Luxury».
Производственное предприятие в Фучжоу занимает производственную площадь в 660 000 квадратных метров.
В настоящее время в Фучжоу работает более 2500 сотрудников; поэтому завод является одним из важнейших работодателей в регионе.
На сегодняшний день в завод в Фучжоу инвестировано более 400 миллионов евро, сообщает Automotive World.

По материалам: automotiveworld.com

Сообщение Новый Mercedes-Benz V-Class в Китае появились сначала на Avto.review.