Mercedes-Benz EQC 4×4 ищет путь к G-Wagen

Электрический внедорожник Mercedes-Benz EQC не был разработан для бездорожья, но новый концепт-кар показывает, что может произойти, если электрические силовые агрегаты объединить с внедорожным оборудованием.

В концепте EQC 4×4 Squared используется корпус и трансмиссия от EQC 400, но с модернизированной подвеской и осями, указывающими путь к ожидаемой будущей электрической версии внедорожника Mercedes-Benz G-Class (также известного как G-Wagen).

4×4 Squared примерно на двадцать сантиметров выше, чем стандартный EQC, что дает концептуальный клиренс 29 сантиметров. Углы въезда и съезда составляют 31,8 градуса и 33 градуса соответственно. Это на самом деле лучше, чем у нынешнего G-класса, который имеет меньшие углы въезда и съезда, составляющие в обоих случаях 28 градусов.

Mercedes также указал угол отрыва 24,2 градуса, который помогает предотвратить зацикливание центральной части автомобиля на препятствиях. По данным Mercedes, EQC 4×4 Squared может преодолевать водное препятствие глубиной почти 40 сантиметров.

Портальные оси

Эти впечатляющие характеристики отчасти стали возможными благодаря портальным осям, в которых ступица колеса расположена ниже осевой линии оси. Это увеличивает дорожный просвет, позволяет использовать более широкую колею, а также обеспечивает еще один набор шестерен помимо дифференциала, что позволяет использовать еще более низкую передачу.

Mercedes также добавил 20-дюймовые колеса, обутые в шины 285 / 50R20, и внедорожный режим, основанный на программном обеспечении кроссовера GLC. По словам автопроизводителя, он может использовать тормоза для изменения распределения крутящего момента при трогании с места.

Этот концепт — неожиданный поворот, учитывая, что Mercedes заявил, что использование на бездорожье вовсе не предназначалось как часть набора возможностей EQC.

Mercedes-Benz EQC 4×4 ищет путь к электрическому G-Wagen

На самом деле это может быть не столь завуалированный вид, с более округлым листовым металлом, на то, что, как подтвердили, может быть электрическим G-Wagen в разработке, сообщает Stephen Ebelstein на сайте Green Car Reports.

По материалам: greencarreports.com

Читайте также:
Mercedes-Benz GLC F-Cell – первый гибридный автомобиль
Активировано более 500000 адаптеров Mercedes me
Genesis по продажам опережает Benz, BMW