Новости

Jaguar Land Rover разрабатывает бесконтактный сенсорный дисплей

Автопроизводитель тестирует информационно-развлекательный экран

Работая с Кембриджским университетом, автопроизводитель тестирует информационно-развлекательный экран, который предсказывает, как вы к нему прикоснетесь.

Сенсорные экраны позволяют автопроизводителям добавлять множество функций в транспортные средства в привычном пользовательском интерфейсе. Они также помогают снизить затраты в долгосрочной перспективе, поскольку для производства, установки и обслуживания требуется меньше физических кнопок и ручек. Одним из недостатков этих новых взаимодействий с блестящими стеклами является то, что неровные дороги могут затруднить выбор правильного элемента на экране, и, что еще хуже, они требуют, чтобы водители отвлекали свое внимание от стоящей перед ними основной задачи — управление автомобилем.

Разработка Jaguar Land Rover и университет Кембридж

Jaguar Land Rover (JLR) и британский университет Кембриджа считают, что они нашли решение, которое на первый взгляд кажется немного нелогичным — бесконтактный сенсорный экран.

Система использует искусственный интеллект и датчики, чтобы определить, где водитель собирается прикоснуться, а затем выбирает предмет, когда человек фактически не соприкасается с дисплеем.

Команда называет технологию Predictive Touch. JLR заявляет, что во время лабораторных испытаний система смогла сократить время, затрачиваемое водителем на использование сенсорного экрана транспортного средства, и взаимодействие с указанным экраном на 50 процентов. Автопроизводитель говорит, что сокращение времени, затрачиваемого на работу с экраном, является результатом того, что система позволяет водителям быстрее выбирать необходимый элемент, даже на ухабистых дорогах.

У Predictive Touch есть трекеры жестов, которые используют датчики на основе зрения или радиочастоты, чтобы определить, где находится рука водителя, и комбинируют это с искусственным интеллектом, для определения, что водитель намерен выбрать, прежде чем коснуться диплеея. JLR и Кембридж также отмечают, что другие датчики, такие как трекеры взгляда, могут быть использованы для определения места на экране, которое пользователь намеревается выбрать.

«Наша технология имеет многочисленные преимущества по сравнению с более простыми методами взаимодействия в воздухе или обычным распознаванием жестов, потому что она поддерживает интуитивное взаимодействие с устаревшими конструкциями интерфейса и не требует обучения со стороны пользователя», — сказал Башар Ахмад из Кембриджа.

Поскольку запатентованная система основана на программном обеспечении и опирается на датчики, которые уже могут быть в транспортных средствах, она может быть развернута на существующих автомобилях и внедорожниках, в настоящее время уже находящихся на дороге.

Обе команды также отметили сокращение передачи патогенных микроорганизмов в качестве бонуса, поскольку водитель больше не касается экрана. Но это не надежно: если вы путешествуете с другим водителем, рулевое колесо уже загрязнено, а если пассажир заболел, вы уже находитесь в ограниченном пространстве с этим человеком.

Одна возможная проблема заключается в том, что взаимодействие руки с чем-то, чего вы не касаетесь, может вызвать некоторую степень дезориентации. Наведение руки на экран при выборе элементов может в конечном итоге стать удобным, но изначально это может быть странно. Исследователи утверждают, что нет никакой сложности обучения, но внедрение нового способа взаимодействия с чем-то, что мчится по дороге со скоростью 70 миль в час, наверняка потребует немного практики.

По материалам: caranddriver.com

Читайте также на нашем сайте:
Эпоха Lincoln Continental подошла к своему логическому завершению
Электрический внедорожник BMW iX3 обещает удивить
Единственный EV от Jaguar получит техническое обновление

Поделиться:
Теги

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button
RussiaEnglish
Close
Close
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Политика конфиденциальности