Финансовые стимулы помогут водителям стать более экологичными

Франция была единственным рынком ЕС, где в прошлом месяце не было значительного снижения количества зарегистрированных новых автомобилей после того, как ее правительство ввело расширенную систему стимулов для транспортных средств с низким уровнем выбросов.

Запущенные в конце мая в рамках плана спасения автомобильного сектора страны на сумму 8 миллиардов евро, стимулы снижают цену на электромобиль, увеличивая текущие субсидии до 7 000 евро для физических лиц, 5 000 евро для компаний, покупающих электромобили, и 2000 евро для покупателей гибридов.

Президент Макрон также объявил, что с 1 июня будет действовать бонус в размере 3000 евро за переход с бензиновой машины на более чистую и до 5000 евро за переход на электромобиль. Цель состоит в том, чтобы к 2025 году ежегодно во Франции производилось 1 миллион электромобилей.

Влияние стимулов на решения покупателей было отражено в данных о регистрации новых автомобилей за июнь, опубликованных Европейской ассоциацией автопроизводителей (ACEA).

В целом июньские регистрации в ЕС упали до 949 722 единиц, что на 22,3% меньше по сравнению с показателем в 1 222 942 за июнь 2019 года, но Франция остановила эту тенденцию с увеличением на 1,2%. Если посмотреть на другие крупные автомобильные рынки, то в Испании (-36,7%), Германии (-32,3%) и Италии (-23,1%) в прошлом месяце были зафиксированы двузначные падения.

С тех пор как Франция представила свои меры, Германия также ввела план восстановления на несколько миллиардов евро, чтобы стимулировать переход к более чистому автотранспорту, при этом стимулы для электромобилей удвоились. Новая государственная поддержка означает, что одна дилерская сеть смогла предложить аренду полностью электрического Renault Zoe, полностью покрытого субсидиями.

В Великобритании, однако, отчет в Times в начале июля положил конец надеждам на какие-либо стимулы в виде схемы утилизации. Хотя опубликованные с тех пор исследования подтверждают, как финансовые стимулы помогут водителям стать более экологичными, в документе говорится, что в письме Рэйчел Маклин, младшего министра транспорта и окружающей среды, говорится, что «правительство на данном этапе не планирует вводить такую схему» – несмотря на призывы к такой схеме.

Маклин, как сообщается, указала на инвестиции правительства в размере 2,5 миллиарда фунтов стерлингов в гранты для транспортных средств со сверхнизким уровнем выбросов, а также на его работу по расширению зарядной инфраструктуры, в том числе способ стимулирования перехода на электромобили.

По материалам fleetworld.co.uk

Читайте также на нашем сайте
У Ford амбициозные планы по достижению углеродной нейтральности
Современные технологии помогут снизить смертность на дорогах
Покупатели электромобилей получат поддержку в размере 5000 евро
Kia, Hyundai и LG Chem начинают конкурс EV & Battery Challenge