EcoBoost — Avto.review

Ford Motor представила F-150 2021 года, но пока ничего не ясно

avto.review — Wed, 29 Jul 2020 09:05:21 +0000

Новый пикап Ford F-150 планируется запустить 25 июня 2020 года в США. Модернизированный автомобиль предложит большую связность и спальное место.

Ford Motor готов начать выпуск пикапа F-150 25 июня 2020 года в США. В преддверии запуска компания официально представила первый взгляд грядущего пикапа F-150 2021 года. Тизерное изображение переоборудованного грузовика не раскрывает многое, оно дает представление о силуэте, фокусируясь больше на переделанном блоке фар. Он также намекает на фары с C-образными светодиодными DRLs, которые продолжаются дальше вниз и встраиваются в передний бампер.

Образ, которым поделился Ford, позволяет сохранить остальную часть дизайна скрытной. Примечательно, что форма грузовика Ford F-150 2021 года выглядит больше, чем у текущей версии. Новая модель пикапа, вероятно, будет иметь большую решетку радиатора, что видно в моделях предыдущего поколения. Помимо переднего капота с привлекательным кузовом, грузовик получит новые задние фонари и обновленную заднюю дверь.

Внутри кабина грузовика F-150 будет оснащена цифровой приборной панелью и увеличенной информационно-развлекательной системой. Тем не менее, на это пока нет официального подтверждения от автопроизводителя. Ранее компания упоминала, что, скорее всего, предложит информационно-развлекательную систему SYNC 4 на F-150. Кроме того, также можно было видеть новый руль, новое распределительное устройство с климат-контролем и цифровыми дисплеями.

В каких вариантах будет предлагаться Ford F-150

THE ALL-NEW 2021 FORD F-150

Ford 2021 года, вероятно, будет предлагаться с несколькими вариантами трансмиссии. Там может быть 3,3-литровый V6 мощностью 290 лошадиных сил и 2,7-литровый EcoBoost V6 мощностью 325 лошадиных сил. Пикап также можно было увидеть с 3,5-литровым EcoBoost V6 мощностью 375 лошадиных сил, 5,0-литровым V8 мощностью 395 лошадиных сил и 3,0-литровым дизельным двигателем V6 мощностью 250 лошадиных сил. Также ожидается, что компания представит новый гибридный вариант и полностью электрическую модель, которые, вероятно, появятся в ближайшие пару лет.

Пикапы Ford F-150 вносят значительный вклад в показатели продаж на рынке США. По сути, пикап является ключевым игроком для Ford на внутреннем рынке. В прошлом году F-Series зафиксировала продажу около 9 тысяч единиц, в то время как компании удалось продать 1,33 миллиона единиц, включая все модели по всей Европе.

По материалам carandbike.com

Сообщение Ford Motor представила F-150 2021 года, но пока ничего не ясно появились сначала на Avto.review.

Ford повысил эффективность использования топлива на 45%

avto.review — Wed, 29 Jul 2020 08:03:51 +0000

Ford официально объявил об открытии электрифицированного Ford Focus в Европе. Он также объявил о создании электрифицированной гибридной трансмиссии EcoBoost для Focus. Гибридная трансмиссия использует мягкую гибридную систему на 48 вольт для повышения эффективности использования топлива и включает в себя технологию дезактивации цилиндров.

Ford ожидает, что умеренная гибридная трансмиссия обеспечит экономию топлива на 17% лучше, чем версии автомобиля без гибридной технологии. Электрифицированная трансмиссия Ford EcoBoost Hybrid оснащена 1,0-литровым двигателем, обеспечивающим 155 лошадиных сил и выбросы CO2 93 г/км. Улучшенная экономия топлива на 17% по сравнению с предыдущим 1,5-литровым EcoBoost, используемым в Focus.

Компания Ford также анонсирует новый 12,3-дюймовый ЖК-приборный блок с истинным цветом, а также улучшенные возможности подключения и владения благодаря стандартному модему FordPass Connect. Новая функция для этой системы в этом году включает в себя инновационную систему локальной информации об опасностях. Ford также интегрирует беспроводную зарядную панель и навигационную систему для голосовой системы SYNC 3 с восьмидюймовым сенсорным экраном.

Двигатель EcoBoost

В течение 2020 года Ford продолжает предлагать Focus в спецификации Titanium, кроссовера Focus Active, Focus ST-Line и Focus Vignale. Транспортное средство будет предлагаться в пяти дверном фургоне, а на некоторых рынках — четырёхдверный тип кузова в зависимости от версии. Новая трансмиссия Ford EcoBoost Hybrid предлагается во всем диапазоне.

Ford прошел долгий путь с экономией топлива и заявляет о повышении эффективности использования топлива на 45% по сравнению с Focus, предложенным десять лет назад. Ford прекратил выпуск всех автомобилей, кроме Mustang в США, почти полностью полагаясь на грузовики и внедорожники на своем внутреннем рынке. Неясно, когда электрифицированный Фокус попадет в автосалоны в Европе.

По материалам slashgear.com

Сообщение Ford повысил эффективность использования топлива на 45% появились сначала на Avto.review.

Ford Focus ST выходит на рынок с автоматической коробкой передач

avto.review — Sat, 25 Jul 2020 09:56:33 +0000

Механическая коробка передач с шестью скоростями, принадлежащая Focus ST, является одной из лучших, но это не означает, что Ford не терял уровня продаж автомобилей. Есть много людей, которые предпочитают удобство двух педалей, и они тратили свои деньги на Volkswagen, Audi и BMW. С сегодняшнего дня компания закрывает этот пробел выходя на рынок с опцией семи ступенчатой автоматической коробки передач для обеих итераций 2,3-литрового бензинового ST (хотя и не 2,0-литрового дизеля).

В этом варианте будет доступен неизменный двигатель EcoBoost из алюминиевого блока, что означает 280 л.с. и 420,2 Nm крутящего момента, хотя из-за более высоких коэффициентов в автоматическом режиме производительность в автономном режиме на самом деле немного ниже, чем в руководстве. Из-за этого автоматический люк EcoBoost разгоняется от 0 до 100 километров в час за шесть секунд, что на три десятых медленнее, чем у шести ступенчатой механической коробки, но с другой стороны, коробка с семью скоростями обладает немного более высокой заявленной экономией на автомагистрали: 5.88 л/100 километров.

Двигатель Ford серии EcoBoost

Тем не менее, комбинированная экономия одинакова для обеих версий на 6.92 л/100 километров, и более слабый вариант не принесет существенной пользы в городе. Ford, по-видимому, ожидает, что владелец авто будет тем человеком, который половину своей жизни проводит на автомагистрали — или же так увлечен идеей снятия левой ноги с педали, что он не беспокоится о том, чтобы ехать медленнее или использовать больше топлива.

В любом случае, дизель превосходит обе бензиновые версии для всесторонней экономии, и в то же время, как это очевидно, уступая им в прямой производительности, с разгоном 0-100 километров в час, занимающим 7,6 секунды (состояние на десятую медленнее), но объединенная экономика, оцененная в 4.2 л/100 километров.

Мотивация Форда, тем не менее, легко понятна. Megane уже доступен с автоматом i30 N и настроен на получение коробки с двойным сцеплением в восьми скоростях в этом году, и Mk8 GTI выпущен с обоими типами трансмиссии в продажу, так что реванш с двумя педалями, безусловно, на открытки.

Что касается автомобиля Ford, однако, заказы принимаются в настоящее время по цене от 43 821 долларов, что эквивалентно премиальной цене по сравнению с ручным EcoBoost ST. С тем же самым увеличением по сравнению с его ручным эквивалентом, универсал стоит от 45 588 долларов, оставляя блестяще округленную линейку ST, в отличном соотношении цены и качества. Клиенты сами решат, через несколько недель, первые поставки начнутся в июле.

По материалам pistonheads.com

Сообщение Ford Focus ST выходит на рынок с автоматической коробкой передач появились сначала на Avto.review.