Новости

Первый китайский электрический суперкар GAC Aion Hyper SSR разгоняется до сотни всего за 1,9 секунды

Является ли это утверждением, которое живет в реальном мире, нужно проверить

Реклама

Китай, возможно, является одним из лидеров, когда речь идет о производстве электромобилей. С таким количеством доморощенных брендов, таких как Nio, Xpeng и кучей менее известных китайских компаний по производству электромобилей, внедрение электромобилей в Китае намного опережает любую другую страну в мире. Чего не хватало, так это серийного суперкара EV, по крайней мере, до этого момента

GAC Aion Hyper SSR

Поздоровайтесь с GAC Aion Hyper SSR, и хотя его первым гиперкаром EV на самом деле является Nio EP9, технически он не является серийной моделью. GAC Aion Hyper SSR — это китайский электрический суперкар, который вы сможете купить в дилерских центрах GAC Aion к концу 2023 года, хотя вы уже можете заказать его сегодня — при условии, что вы являетесь резидентом Китая.

Tesla конкурирует с производительностью

GAC Aion Hyper SSR
Платформа

Китайский электрический суперкар  Aion Hyper SSR привлекает внимание заголовков благодаря своей исключительной производительности. Будут доступны два варианта — базовый GAC Aion Hyper SSR и GAC Aion Hyper SSR Ultimate. Оба имеют общую мощность системы 1225 лошадиных сил, но китайский электрический суперкар Aion Hyper SSR Ultimate распределяет эту мощность на каждое из четырех колес. У китайского электрического суперкара Aion Hyper SSR Ultimate не только лучшее сцепление с дорогой, но и время разгона от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 1,9 секунды. Тот Tesla Roadster, который Илон Маск до сих пор не смог показать нам в серийном виде, возможно сможет составить конкуренцию Aion Hyper SSR.

Читайте и другие АВТОМОБИЛЬНЫЕ НОВОСТИ:  Electrocars привозит в Россию автомобили RISING

Это ставит китайский электрический суперкар GAC Aion Hyper SSR на ту же территорию, по крайней мере, с точки зрения ускорения, что и Rimac Nevera. Что еще более удивительно, так это тот факт, что китайский электрический суперкар GAC Aion Hyper SSR Ultimate стоит 1,68 миллиона юаней (239 312 долларов США), а базовая версия будет стоить еще меньше — 1,28 миллиона юаней (182 333 доллара США). Да, это все еще большие деньги для населения в целом, но это всего лишь 1/10 цены Nevera с примерно таким же ускорением.

Китайский электрический суперкар GAC Aion Hyper SSR имеет типичный внешний вид электрического Hppercar

гиперкар
Вид спереди

С точки зрения стиля китайский электрический суперкар Aion Hyper SSR меньше похож на гиперкар, как можно было бы предположить по его цифрам, а больше на суперкар со средним расположением двигателя. Передняя часть китайского электрического суперкара Aion Hyper SSR характеризуется тонкими светодиодными фарами с новым логотипом Aion, парой охлаждающих каналов под передней панелью, а также передним сплиттером, окрашенным в ярко-синий оттенок.

Читайте и другие АВТОМОБИЛЬНЫЕ НОВОСТИ:  Victor от Aston Martin

Такую же синюю отделку можно увидеть и в его расширенных боковых юбках, и в типичной моде суперкара с открывающимися вверх дверями. Легкосплавные диски большого диаметра с аэродинамическими элементами, а также задняя часть со светодиодной полосой во всю ширину придают Hyper SSR современный вид. Под этими задними фонарями находится большой задний диффузор из углеродного волокна, который также окрашен в контрастный синий цвет.

гиперкар
Вид сверху

Внутри китайский электрический суперкар Aion Hyper SSR по-прежнему представлено множество синих элементов. Дизайн приборной панели очень тонкий, что говорит о том, что в нем также может отсутствовать перчаточный ящик. Также видны два цифровых дисплея, средний из которых устраняет необходимость в каких-либо аппаратных кнопках — к лучшему или к худшему. На фотографиях материалы кажутся качественными, да и стоит учитывать шестизначный ценник этой штуки.

Вы что нибудь знаете о компании GAC?

Хотя материнская компания GAC Aion, GAC Motor, вероятно, неизвестна на Западе, на самом деле этот автопроизводитель является пятым по величине в Китае. Он также работает в различных регионах за пределами Китая, таких как Восточная Европа, Ближний Восток и Юго-Восточная Азия. Китайский электрический суперкар Aion Hyper SSR будет ограничен только Китаем, и он, вероятно, не будет продан за пределами их рынка.

Читайте также: В Китае представили новый спортивный седан GAC Shadow Leopard R

Поделиться:
Теги
Реклама

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button
RussiaEnglish
Close
Close
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Политика конфиденциальности