<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>H2X &#8212; Avto.review</title>
	<atom:link href="https://avto.review/tag/h2x/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://avto.review</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 29 Jul 2025 14:38:56 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://avto.review/wp-content/uploads/2019/10/logo2-1.png</url>
	<title>H2X &#8212; Avto.review</title>
	<link>https://avto.review</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>H2X Snowy на топливных элементах</title>
		<link>https://avto.review/h2x-snowy-na-toplivnyh-elementah/</link>
		<comments>https://avto.review/h2x-snowy-na-toplivnyh-elementah/#respond</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Sep 2020 17:00:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[avto.review]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Внедорожники]]></category>
		<category><![CDATA[Водородные автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Гибридные автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[Легковые]]></category>
		<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Australia]]></category>
		<category><![CDATA[H2X]]></category>
		<category><![CDATA[авто новости]]></category>
		<category><![CDATA[Автомобильные новости]]></category>
		<category><![CDATA[внедорожник]]></category>
		<category><![CDATA[гибридная система]]></category>
		<category><![CDATA[новости авто]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://avto.review/?p=1881</guid>
		<description><![CDATA[<div><img width="150" height="150" src="https://avto.review/wp-content/uploads/2020/09/h2x-snowy-na-toplivnyh-elementah-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image" alt="H2X" style="margin-bottom: 15px;" /></div>
<p>H2X Australia — компания, работающая над некоторыми интересными новыми проектами, целью которых является создание промышленных транспортных средств и легковых автомобилей с использованием гибридной системы топливных элементов и ультраконденсаторов. Они рассчитывают выпустить модель внедорожника, получившую название «Snowy» в 2022-23 годах. На данный момент в компании работает около 70 человек, но она поставила перед собой высокую цель &#8230;</p>
<p>Сообщение <a rel="nofollow" href="https://avto.review/h2x-snowy-na-toplivnyh-elementah/">H2X Snowy на топливных элементах</a> появились сначала на <a rel="nofollow" href="https://avto.review">Avto.review</a>.</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div><img width="150" height="150" src="https://avto.review/wp-content/uploads/2020/09/h2x-snowy-na-toplivnyh-elementah-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image" alt="H2X" style="margin-bottom: 15px;" /></div><p>H2X Australia — компания, работающая над некоторыми интересными новыми проектами, целью которых является создание промышленных транспортных средств и легковых автомобилей с использованием гибридной системы топливных элементов и ультраконденсаторов.</p>
<p>Они рассчитывают выпустить модель внедорожника, получившую название «Snowy» в 2022-23 годах. На данный момент в компании работает около 70 человек, но она поставила перед собой высокую цель — к 2025 году над их проектом будут работать 5000 сотрудников. Такие амбиции поддерживают основатели Крис Рейц и Брендан Норман. Имея опыт работы в таких компаниях, как BMW, Audi, Volkswagen и Fiat. Они работали в автомобильном секторе на различных должностях, таких как финансовый директор и операционный менеджер в различных автомобильных компаниях в Азии и на Ближнем Востоке, а также в Европе.</p>
<p>Этот дуэт ранее работал вместе над успешными проектами, их седан Granite появится на дорогах Китая в 2021 году, а их внедорожник Obsidian так же находится на стадии выпуска. Поскольку в Австралии ограниченная инфраструктура водородного топлива, компания стремится начать с Китая, где есть более естественные возможности в отношении инфраструктуры H2.</p>
<p>Однако цель состоит в том, чтобы в конечном итоге открыть больше водородных заправочных станций в крупных городах Австралии. В Канберре уже есть одна станция, и предполагается, что в будущем они будут открыты в таких крупным городам, как Мельбурн и Сидней.</p>
<p>В случае успеха можно будет увидеть выпуск Snowy, который представляет собой переднеприводный внедорожник с дальностью действия в 650 километров и двигателем FC мощностью 255 лошадиных сил Он будет использовать 5-килограммовый баллон с водородом для питания автомобиля. С установленным топливным элементом PEM, разработанным Элрингом Клингером, это обеспечит непрерывный уровень мощности 60 кВт.</p>
<p>Вполне вероятно, что у Snowy также будет какая-то литиевая батарея, которая поможет сократить необходимую мощность. С автоматическим экстренным торможением и системой помощи при смене полосы движения есть надежда, что Snowy может стать отличной отправной точкой для автомобильной промышленности на топливных элементах в Австралии и, в конечном итоге, во всем мире.</p>
<h2 style="text-align: center;">Высокие амбиции</h2>
<p>Высокие амбиции — это одно, но давнее сопротивление Австралии производству новых автомобилей представляет собой очень серьезное препятствие. Подавляющее большинство австралийских разработчиков отошли на второй план из-за сочетания ценового давления по всему миру и отсутствия инновационных технологий заправки топливом по всей стране, а это означает, что запустить этот автомобиль в дорогу может быть сложнее, чем кажется на начальном этапе.</p>
 H2X Snowy
<p><em>H2X Snowy</em></p>
<p>Тем не менее, H2X уже показали, что у них есть стремление в достижении намеченной цели, и это определенно проявляется в этом интересном и амбициозном проекте нового водородного автомобиля.</p>
<p><strong>По материалам: </strong><strong>hydrogencarsnow.com</strong></p>
<p><strong>Читайте также на нашем сайте:</strong><br />
<a href="https://avto.review/nissan-razrabatyvaet-proczess-uskoryayushhij-proizvodstvo-detalej-iz-uglerodnogo-volokna-dlya-avtomobilej/">Nissan разрабатывает процесс, ускоряющий производство деталей из углеродного волокна для автомобилей</a><br />
<a href="https://avto.review/u-ford-ambiczioznye-plany-po-dostizheniyu-uglerodnoj-nejtralnosti/">У Ford амбициозные планы по достижению углеродной нейтральности</a><br />
<a href="https://avto.review/sovershenno-novyj-rolls-royce-ghost/">Совершенно новый Rolls-Royce Ghost</a></p>
<p>Сообщение <a rel="nofollow" href="https://avto.review/h2x-snowy-na-toplivnyh-elementah/">H2X Snowy на топливных элементах</a> появились сначала на <a rel="nofollow" href="https://avto.review">Avto.review</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://avto.review/h2x-snowy-na-toplivnyh-elementah/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
