Мир кардинально меняется. Передовые технологии носятся по земному шару, как сильный ветер. Фокус ясен; автомобильная промышленность становится зеленой. Производители автомобилей класса люкс работают круглосуточно, чтобы производить самые лучшие, самые мощные, полностью электрические автомобили. И им это удается.

В то время как самые мощные автомобили, как известно, чрезвычайно дороги , электромобили могут быть немного доступнее. Это благодаря государственным льготам и налоговым льготам. Эти автомобили также довольно несложно обслуживать. 2021 год не разочаровал. Сегодня на рынке представлено много роскошных электромобилей, о которых более чем стоит задуматься; вот десять из лучших.

10 — Tesla Model S Plaid

Tesla сделала несколько отличных автомобилей, но Model S Plaid находится на своем собственном уровне. Автомобиль обладает многими выдающимися характеристиками, но самая важная из них — это большой запас хода без подзарядки. При полной зарядке S Plaid может проехать до 520 миль, что вдвое больше, чем у любого другого производимого сегодня электромобиля высокого класса.

Модель S Plaid также демонстрирует невероятные показатели производительности; 0-60 миль в час менее чем за 2 секунды с признанной максимальной скоростью 200 миль в час. Автомобиль также имеет высококлассный, роскошный интерьер, который идеально соответствует его стартовой цене в 139 990 долларов.

9 — Porsche Taycan Turbo S

Компания Porsche производит одни из лучших немецких автомобилей , и один из них является ее первым выходом на рынок электромобилей. Taycan — первый серийный электромобиль с двухступенчатой ​​коробкой передач и системой 800 В.

Автомобиль фиксирует невероятные цифры. Для начала заряжается быстро — 5% -80% примерно за 20 минут. Как и любой другой Porsche, Taycan отличается фирменным стилем и производительностью. Разгон с 0 до 62 миль в час занимает менее трех секунд, а максимальная скорость составляет 162 миль в час. Этот автомобиль отличается невероятной производительностью и роскошным интерьером высокого класса, будь то обычный Taycan, Turbo, Turbo S или 4S.

8 — BMW iX3

BMW — известный игрок в сегменте автомобилей повышенной комфортности, одним из прекрасных продуктов которой является популярная модель X3 . IX3 — электрическая версия этого автомобиля. Он поставляется с некоторыми красивыми обновлениями, которые заслуживают внимания.

IX3 обладает невероятными характеристиками и высококачественными роскошными компонентами. Он поставляется с новыми, более аэродинамическими шинами и большим запасом хода в 249 миль. Время разгона 0-60 миль в час за 4,8 секунды и максимальная скорость 124 миль в час — верные цифры, которые сделают BMW iX3 хитом.

7 — Rivian R1S

Тесла может быть пионером электромобилей, но, судя по всему, это не лучший вариант. Rivian R1S — мощный внедорожный роскошный автомобиль с запасом хода до 410 миль. Идеальная замена большому внедорожнику Tesla Model X. R1S предлагается с батареями трех размеров: 105, 135 и 180 кВтч.

Большой запас хода в сочетании с внушительной мощностью в 700 лошадиных сил и невероятно роскошным интерьером является идеальным инструментом для зеленых приключений на бездорожье. Внедорожник имеет время разгона 0-60 миль в час за 3 секунды и максимальную скорость 125 миль в час, что делает его лучше, чем у любого другого автомобиля в своем классе.

6 — Audi Q4 e-Tron

Любой, кто ищет роскошный семейный электромобиль, по достоинству оценит Audi Q4 e-Tron. Многие электромобили слишком обещают и не оправдывают ожиданий с точки зрения роскоши и размера; это не Q4 e-Tron. Это один из самых роскошных и практичных автомобилей в сегменте электромобилей.

Q4 e-Tron основан на тщательно разработанной модульной платформе электромобиля MEB. А с впечатляющими характеристиками этот компактный кроссовер представляет собой явную угрозу для своих конкурентов. 0-60 миль в час занимает 6,3 секунды, а максимальная скорость составляет 111 миль в час.

5 — Tesla Model X

Давно прошли те времена, когда электромобили нельзя было приравнивать к мощности. И самый крупный серийный автомобиль Tesla, Model X, доказывает это. Семиместный внедорожник оснащен лучшими роскошными функциями и мощными силовыми агрегатами. Ультра-утилитарный автомобиль настолько же роскошен и практичен, насколько и есть.

Некоторые из его лучших особенностей включают высокотехнологичную кабину и просторные сиденья для семи человек. Несмотря на то, что у него не самый большой запас хода на одном заряде, Model X, несомненно, является самым интересным электромобилем на рынке сегодня. 0-60 миль в час занимает 2,7 секунды с максимальной скоростью 155 миль в час.

4 — Polestar 2

Электромобили громче всех кричат ​​о технологиях, но ни один из них не справляется с этим лучше, чем Polestar 2 . Приобретая новый автомобиль сегодня, каждый активно ищет автомобиль, который как можно проще соединяется и синхронизируется с их цифровыми устройствами; Polestar 2 — лучший во всем этом и многом другом.

Автомобиль оснащен самой современной информационно-развлекательной системой в сегменте электромобилей. Это первый автомобиль с информационно-развлекательной системой на базе Android, полностью оборудованной картами Google Maps и магазином приложений. Помимо этого, автомобиль также имеет отличные характеристики. Он может развивать максимальную скорость 127 миль в час.

3 — Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang — легенда в мире маслкаров. Хотя Mach-E не имеет такого же агрессивного стиля, как обычный Mustang, он так же идеален по характеристикам, как его стандартная модель Mustang. Любой, кто ищет отличный, роскошный, впечатляющий, но доступный по цене электромобиль, Ford Mustang Mach-E — лучшее место для начала поиска.

Mach-E имеет запас хода 300 миль и все функции роскошного автомобиля 2021 года. Этот Mustang обеспечивает быстрое и плавное ускорение от 0 до 60 миль в час за 5,1 секунды и максимальную скорость 160 миль в час.

2 — Mercedes-Benz EQC

Mercedes-Benz EQC — это электромобиль, в котором главное внимание уделяется экологичности и стилю. Представление? Не так много. С роскошным салоном, мягкой кожей и интуитивно понятной информационно-развлекательной системой EQC должен быть самым комфортабельным электромобилем на рынке сегодня.

Этот пятиместный роскошный автомобиль отличается изысканным стилем, который непременно привлечет внимание, куда бы вы ни отправились. Он имеет запас хода всего 200 миль на одной зарядке, быстрое время разгона от 0 до 60 миль в час за 4,8 секунды и максимальную скорость 112 миль в час.

1 — Jaguar I-Pace

Многие электромобили являются копиями своих конкурентов или модернизированными моделями, работающими на газе. Это не то, что Jaguar I-Pace. Разрабатывая этот автомобиль, Jaguar хотел произвести впечатление, сделав его максимально уникальным.

Это автомобиль, обещающий роскошь и предлагающий технологии. Он оснащен передовыми техническими функциями, такими как сканеры подъема и спуска, двухзонный климат-контроль и бесключевой доступ, а также другие ведущие технические функции. Он разгоняется до 60 миль в час за 4,5 секунды с места, а максимальная скорость составляет 124 миль в час.

По материалам: hotcars.com

Читайте также: 
Обнародован созданный фанатами Ford Puma ST Gold Edition
Полицейский автомобиль Tesla Model 3 готов для оценки экстренных служб Великобритании

Сообщение 10 лучших электромобилей класса люкс в 2021 году появились сначала на Avto.review.

За электромобилями будущее, и каждый год мы видим, как автопроизводители добавляют в свой модельный ряд все больше электромобилей. Представленные в этой подборке электромобили, ожидаемые в ближайшие годы, находятся на разных стадиях от концепции до производства.

Aspark Owl

Гиперкар Aspark Owl является первой моделью из того, что обещает японский производитель EV в этой линейке дорогих гиперкаров. Owl выдаёт 1984 лошадиных силы с помощью четырёх электродвигателей, уникальной системы управления крутящим моментом и литий-ионной аккумуляторной батареи емкостью 64,0 кВт•ч, с которой Aspark обещает обеспечить запас хода в 450 километров. Заявленная максимальная скорость Owl составляет 400 километров в час. Электромобиль будет стоить 3,2 миллиона долларов. Производство будет ограничено 50 единицами по всему миру, а поставки начнутся в 2020 году.

Audi e-tron GT

Audi заявляет, что серийная версия этого спортивного седана будет похожа на привлекательный концепт из Avengers: Endgame. С механической точки зрения e-tron GT будет делиться своей основой и трансмиссией с Porsche Taycan. Это означает, что электромобиль может предложить более 600 лошадиных сил, он также будет поддерживать быструю зарядку мощностью 150 кВт, когда появится где-то в 2020 году.

Audi Q4 e-tron

Как и следовало ожидать от его названия, Q4 e-tron по размеру займет промежуточное положение между кроссоверами Audi Q3 и Q5. Но он будет отличаться от обоих тем, что выйдет только в полностью электрической конфигурации e-tron. Как и многие будущие модели электромобилей Volkswagen Group, он будет построен на платформе MEB. Концепт Q4 e-tron, предлагает возможность увидеть, как будет выглядеть серийный автомобиль, когда он поступит в продажу в 2021 году.

BMW i4

Первые автомобили BMW «i», i3 и i8, сделали акцент на безумном футуристическом дизайне. Следующая модель электрического суббренда будет иметь гораздо более традиционный стиль, поскольку она должна быть похожа на четырехдверный хэтчбек Gran Coupe 4-й серии. BMW уже объявила, что i4 будет иметь 523 лошадиных сил и аккумуляторную батарею на 80,0 кВт•ч, а производство начнется в 2021 году.

BMW iNext

Производство INext начнётся в 2021 году. Этот электромобиль задуман как флагман расширенного семейства электромобилей BMW i. BMW заявляет, что у него будет запас хода более 600 километров с возможностью автономного вождения уровня 3.

BMW iX3

В BMX ix3 анонсировался в 2018 году, и да, мы все ещё ждём его. BMW iX3 поддерживает зарядку мощностью 150 кВт, что позволяет зарядить аккумулятор всего за 30 минут. Кроме того, iX3 оснащен подрамником задней оси в зависимости от модели для установки новой трансмиссии. Ожидаемая дальность действия составляет более 300 километров.

Bollinger B1

От Мичиганского стартапа пришла пара утилитарно выглядящих автомобилей высокого класса, включая этот внедорожник B1, каждый из которых оценивается в 125 000 долларов и, как ожидается, начнет достигать клиентов в 2021 году. Они ориентированы на людей, которые готовы добавить много вариантов за дополнительную плату к тому, что уже является высококлассным внедорожником или грузовиком. Как внедорожник, так и грузовик, выдают 614 лошадиных сил, 905 Ньютон-метра крутящего момента и 4,5-секундное время от нуля до 60 миль в час. Разработчик говорит что 120,0-киловаттный аккумулятор Bollinger B1 обеспечивает дальность действия около 300 километров. Другие характеристики включают в себя грузоподъемность более 2000 килограмм и дорожный просвет в 38 сантиметров.

Bollinger B2

Пикап Bollinger В2 имеет складные и съемные панели кузова, стиль джип Gladiator, плюс блокировку дифференциала, о соединяющиеся стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади, и до 50 сантиметров дорожного просвета. Дальше становится интереснее: B2 будет иметь как передние, так и задние двери багажного отделения, ступицы мостов с редуктором и гидропневматическую подвеску и возможность перевозить бревна длинной около четырёх метров с закрытой задней дверью. B2 будет стоить 125000 долларов, при этом Bollinger в настоящее время принимает депозиты на предполагаемую дату продажи в 2021 году.

Концепт Byton M-Byte

Концепты Byton M-Byte и K-Byte, кроссовер и седан, были впервые представлены на выставке технологий CES в январе 2019 года. Они являются передовой частью того, что, как ожидается, станет потоком электромобилей от китайского стартапа, который существует только с 2016 года. Европейские страны получат их первыми, но мы ожидаем, что M-Byte будет стоить от 45000 долларов США. Заднеприводная модель мощностью 272 лошадиные силы оснащена аккумулятором на 72,0 кВт•ч, а также имеет две версии с аккумулятором большей мощности 95,0 кВт•ч — полноприводную версию на 408 лошадиных сил и модель с задним приводом. Byton говорит, что меньшая аккумуляторная батарея может обеспечить дальность действия до 360 километров, а более крупная батарея емкостью 95 кВт•ч способна проехать до 460 километров.

Chevrolet EV-пикап

Chevrolet немного опаздывает с выпуском EV-пикапов, поскольку ранее в 2020 году они объявили, что полностью электрический пикап Chevrolet будет запущен в производство до 2025 года и что он будет отличаться от уже анонсированного GMC Hummer EV. Chevrolet может разместить 24 модуля между рамой и под кузовом с батарейным блоком, который может хранить до 200 кВт•ч электроэнергии. Такое количество энергии, автомобили Tesla в настоящее время имеют максимальную мощность в 100 кВт•ч, должно означать запас хода не менее 480 километров. К несчастью для Chevrolet, даже начинающие компании, такие как Lordstown, Nikola и Rivian, планируют начать продажу своих пикапов раньше.

Faraday Future FF91

Faraday Future FF91 впервые был представлен на выставке CES 2017, и тогда стартап сказал, что автомобиль готов к производству. Он может похвастаться заявленной мощностью 1050 лошадиных сил от двух электродвигателей, установленных сзади, а также доступным двигателем, установленным спереди. Faraday Future утверждает, что большой кроссовер может разогнаться с нуля до 100 км/ч за 2,4 секунды. Аккумулятор на 130,0 кВт•ч, созданный в сотрудничестве с LG Chem, по оценкам, обеспечит дальность действия в 608 километров.

Ford F-150 Electric

Опираясь на свою легендарную историю и недавнее партнерство с Rivian, Ford стремится сделать полностью электрический пикап достаточно мощным, чтобы избежать отчуждения своей основной клиентской базы, а также привлечь новых покупателей, заинтересованных во владении пикапом, но без углеродного следа бензинового двигателя. Ожидается, что электрический пикап Ford F-150 поступит в продажу в 2021 году, что поставит его прямо в центр борьбы, когда Tesla, General Motors, Bollinger и другие выпускают свои электрические грузовики. Еще слишком рано для подробных спецификаций, но Ford в июле все же совершил впечатляющий трюк, когда электрический F-150 буксировал пикапы F-150 стоимостью боле 1,3 миллиона долларов, загруженные в железнодорожные вагоны.

Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Маха-Е, полностью электрический кроссовер, первый новый продукт, который будет добавлен в историю линейки Mustang. Существует несколько уровней отделки салона Mach-E, которые доступны в полноприводной или заднеприводной версии со стандартной или увеличенной батареей. Стандартный Mach-E будет выдавать до 332 лошадиных силв и 565 Ньютон-метра крутящего момента и доступен с задним или полным приводом. Модель GT развивает 459 лошадиных сил и 612 Нм крутящего момента. Цены будут начинаться с 44 995 долларов, а первые модели поступят в автосалоны осенью 2020 года.

Genesis Essentia 

Genesis Essentia — это концептуальное роскошное купе, которое планируется к производству. Hyundai инвестировал 90 миллионов долларов в Rimac, который специализируется на аккумуляторно-электрических суперкарах, через год после дебюта этой концепции. Если это произойдет, это будет первый электромобиль люксового бренда Hyundai/Kia.

GMC Hummer

Ожидается, что GMC Hummer EV будет как внедорожник, так и пикап. Он будет предлагаться с одно-, двух- и трехмоторным двигателем с обещанной мощностью в 1000 лошадиных сил и безумным крутящим моментом в 15591 Ньютон-метра. Хотя настоящий грузовик еще не был представлен, GMC объявила, что у него будут съёмные панели крыши. General Motors объявила, что, хотя дебют Hummer был отложен из-за глобальной пандемии, они все же планируют начать продажи где-то в 2021 году.

Jaguar XJ Electric

Jaguar ворвался в мир электромобилей со своим беспрецедентным электрическим хэтчбеком I-Pace, и компания удваивает свои усилия, превращая одну из своих самых знаковых моделей, роскошный седан XJ, в электромобиль. Электрический XJ будет использовать ту же платформу, аккумулятор и электродвигатели, что и I-Pace, но он, несомненно, будет более элегантно оформлен, как и подобает флагманскому роскошному седану. Ожидайте, что он появится где-то в 2020 году.

Lagonda All-Terrain

Aston Martin возобновил название Lagonda как полностью электрический люксовый бренд. Его корпус универсала построен на той же платформе, что и Aston Martin DBX, что заставляет задаться вопросом, насколько близко электрический DBX находится от производства. Босс Aston Энди Палмер сказал, что он ожидает, что электрические модели будут иметь производительность, подобную бензиновым аналогам бренда, и что он ожидает более 480 километров от зарядки до зарядки.

Lordstown Endurance

Электрический пикап Lordstown Motors Endurance, анонсированный в тот же день, что и Tesla Cybertruck (что, возможно, не просто совпадение), является первым автомобилем Lordstown. Lordstoen не опубликовал много деталей для пикапа, но они берут депозиты в размере 1000 долларов на пикап стоимостью 52 500 долларов. Грузовик будет иметь полноприводную ступичную моторную систему с заявленным 400-километровым диапазоном и будет построен в Лордстауне, штат Огайо, ранее располагался завод GM. Поставки автомобиля начнутся в конце 2020 года.

Lotus Evija

Lotus планирует сделать еще один трековый автомобиль из углеродного волокна, который будет выдавать 1700 Ньютон-метра крутящего момента, он будет полноприводным, будет иметь абсурдную мощность 1972 лошадиные силы и он будет EV. Lotus планирует назвать этого монстра Evija — будет выпущено всего 130 экземпляров по цене 2,1 миллиона долларов каждый. Нет ни слова о том, какой диапазон можно ожидать, но Lotus утверждает, что он может заряжать до 80 процентов за 12 минут благодаря сверхбыстрой зарядке. Другие готовые к треку нюансы включают заднюю подвеску с толкателем и обширные аэродинамические элементы, в том числе диффузор с системой снижения сопротивления и регулируемое заднее крыло.

Lucid Air

Этот калифорнийский стартап, основанный в 2007 году как компания по производству аккумуляторов, объявил, что в 2016 году он построит электрический четырехдверный седан Tesla-Fighting, но фактическое прибытие автомобиля, казалось, было под вопросом до недавнего времени. Lucid Motors получил инвестиции в размере 1 миллиарда долларов от Саудовской Аравии, и заложил основу для своего будущего сборочного завода в Каса-Гранде, штат Аризона. Он также стал партнером сети зарядных устройств Electrify America, поэтому обещанный роскошный седан теперь выглядит намного ближе к реальности. Lucid обещает запас хода более 600 километров, 1000 лошадиных сил, максимальную скорость «более 300 километров в час» и время разгона до 100 км / ч за 2,5 секунды, а также беспроводные обновления и технологию автономного вождения. Компания объявила, что начнет производство в 2021 году, после завершения первого этапа строительства завода. 

Mazda MX-30

Первый полностью электрический автомобиль Mazda, MX-30, представляет собой необычный небольшой кроссовер напоминающий спортивный автомобиль RX-8. Первоначальные спецификации показывают крошечный аккумулятор на 35,5 кВт•ч, который, вероятно, не будет иметь большего диапазона, чем 240 километров. Mazda также говорила об использовании небольшого роторного двигателя в качестве расширителя диапазона для электромобиля, но еще не детализировала эту трансмиссию для MX-30.

Mercedes-Benz EQA 

Совершенно новая линейка электромобилей Mercedes-Benz станет частью того, что они называют семейством EQ. Mercedes-Benz EQA — это их компактный электрический внедорожник, который был замечен на тестировании в первые месяцы 2020 года. Хотя Mercedes-Benz умалчивает о запасе хода или деталях трансмиссии, производство EQA, скорее всего, начнется ближе к концу 2020 года.

Mercedes-Benz EQC 

Мерседес EQC 400 4Matic, первый электрический автомобиль Mercedes, является компактным кроссовером с предполагаемым диапазоном 320 километров. Роскошный автомобиль стоит от 68 895 долларов и должен появиться в выставочных залах в начале 2021 года. EQC соответствует ценностям Mercedes: комфорту, бесшумности и точности рулевого управления. Он поставляется с двумя электродвигателями, которые обеспечивают полный привод и заявленное время разгона до 100 км / ч за 4,9 секунды.

Mercedes-Benz EQE

Mercedes-Benz EQE еще не был представлен, но мы не удивимся, увидев его на автосалоне 2021 года в Мюнхене. Он основан на модульной архитектуре Mercedes MEA, платформе, которая, как утверждается, дает больше внутреннего пространства, чем автомобиль с бензиновым двигателем тех же внешних размеров. Полноприводный EQE будет иметь электродвигатели спереди и сзади, а дальность действия EQC будет примерно в 300 километров.

Mercedes-Benz EQS 

Флагманский седан S-класса занимает особое место в модельном ряду Mercedes-Benz, а буква «S» в названии будущего электромобиля EQS предполагает, что у него тоже будет высокая миссия. EQ обозначает эту новую модель как часть электрического суббренда Mercedes, а фотографии предполагают, что у нее будет странная форма кузова, которая не совсем седан, не совсем хэтчбек, и не совсем кроссовер, а скорее всего мешанина из всех трёх. Председатель ADaimler говорит, что EQS EV будет иметь радиус действия WLTP более 700 километров, но он должен появиться позже в 2021 году.

Mercedes-Benz G-Class Electric 

Генеральный директор Daimler Ола Каллениус недавно сказал, что компания планирует построить электрический G-класс, хотя, скорее всего, мы увидим подключаемую гибридную версию классического G-wagen до того, как увидим полностью электрическую версию. Когда модель EV действительно появится, вероятно, где-то в 2022 году, можно ожидать, что она будет называться EQG. В конце концов, нынешний электрический внедорожник Mercedes называется EQC, и мы видели фотографии электрического S-класса, который, вероятно, будет называться EQS.

Nikola Badger

Более известная своими предстоящими полуприцепами на водородных топливных элементах, компания Nikola использует то, что она узнала, разрабатывая большие грузовики и перенося их на автомобиль более маленького размера. В то время как большинство электромобилей базируются только на батарейно-электрическом силовом агрегате, Badger на самом деле он доступен в двух вариантах. Он имеет чистую версию EV, но также гибридная версия с аккумуляторной батареей и топливным элементом. Автопроизводитель утверждает, что эти два автомобиля имеют 480 и 960 километров пробега соответственно от аккумуляторной батареи мощностью 160,0 кВт и топливного элемента мощностью 120,0 кВт. Пятиместный автомобиль будет иметь 906 пиковых лошадиных сил, 1328

Ньютон-метров крутящего момента и буксировочной способности более 3600 килограмм. Компания Nikola говорит, что автомобиль будет разгоняться от нуля до 60 миль в час за 2,9 секунды. Нет ни слова о цене или о том, когда начнется производство, но генеральный директор Тревор Милтон говорит, что он хочет получить аналог Ford F-150.

Nissan Ariya 

Nissan Ariya — это второй полностью электрический автомобиль Nissan, построенный на том, что Nissan создал с помощью Leaf. Nissan заявил, что самая мощная версия этого электрического кроссовера имеет 389 л. с., В то время как самая дальнобойная модель обещает пройти 480 километров на одной зарядке. Он будет оснащен новой полуавтономной системой вождения Nissan ProPilot 2.0 и двойной конфигурацией переднего / заднего привода.

Porsche Macan EV 

Porsche недавно объявила, что следующее поколение кроссовера Macan будет полностью электрическим. Porsche Macan EV будет базироваться на Premium Platform Electric (PPE), которая в настоящее время совместно разрабатывается с Audi. Он будет иметь ту же технологию на 800 вольт, что и следующий Taycan, и, вероятно, также будет использовать свои электродвигатели и аккумуляторные батареи. Porsche планирует начать производство Macan EV в 2022 году.

Концепт Porsche Mission E Cross Turismo

Концепт Porsche Mission E Cross Turismo — это универсальная версия Taycan EV. Следуя по пути, проложенному увеличенным дорожным просветом и покрытыми пластиком колесными арками своего корпоративного кузена Audi A4 Allroad, Mission E Cross Turismo — это полностью электрический внедорожный универсал, который, как утверждается, способен развивать скорость от нуля до 60 миль в час за 3,5 секунды. Дата релиза неизвестна, хотя Porsche подтвердил в октябре 2018 года, что Cross Turismo будет запущен в производство.

Rivian R1T

У американского стартапа Rivian есть готовый к производству пикап под названием Rivian R1T, готовый к конкуренции с такими компаниями, как Bollinger и Tesla. R1T стандартно поставляется с полным приводом, возможностью буксировки до 5000 килограмм, регулируемой пневматической подвеской и возможностями автономного вождения 3-го уровня. Доступны три аккумуляторных блока мощностью 105,0, 135,0 и 180,0 кВт•ч с запасом хода 370, 480 и 640 километров соответственно. Rivian утверждает, что модели, оснащенные пакетом мощностью 180,0 кВт•ч, могут разогнаться до 100 км / ч за 3,0 секунды, как у суперкара. Ожидается, что Rivian R1T начнет выходить на рынок в 2021 году со стартовой ценой около 69000 долларов.

Rivian R1S

Люди из стартапа Rivian не просто делают электромобиль; они тоже делают электрический внедорожник. Построенный на той же платформе, что и R1T, R1S имеет те же варианты аккумуляторной батареи и диапазон, что и его собрат. Фактически, основные различия между ними заключаются в том, что внедорожник может буксировать только 3500 килограммов против 5000 пикапа, и что внедорожник может вместить до семи человек по сравнению с пятью у пикапа. R1S будет конкурировать с Tesla Model X и поступит в продажу в 2020 году сразу после R1T по стартовой цене 72 500 долларов.

Tesla Cybertruck 2022 года 

Сказать, что дизайн Tesla Cybertruck является поляризационным, это огромное преуменьшение, Cybertruck имеет корпус из нержавеющей стали и может весить более 4000 килограмм в его серийной версии. Генеральный директор Илон Маск заявил, что около 200 000 потенциальных покупателей внесли депозиты менее чем за неделю после презентации Cybertruck. Его габариты аналогичны Ford F-150, а его цельная конструкция из нержавеющей стали делает его интригующим потенциальным дополнением к будущему предложению пикапов EV. Первая версия с самым низким диапазоном дальности хода (более 400 километров), как утверждается, будет стоить от 40 000 долларов, а срок производства будет «близок» к концу 2021 года.

Tesla Roadster

Второе поколение Tesla Roadster было анонсировано на 2020 год. Он имеет заявленное время от нуля до 60 миль в час за 1,9 секунды, время четверти мили за 8,8 секунды и максимальную скорость 250 миль в час. Родстер, скорее всего, будет иметь систему полного привода с парой (а может быть, и тремя) электромоторами, которые вместе с батарейным блоком мощностью 200,0 кВт•ч могут дать этому двух дверному автомобилю дальность хода до 620 миль. Ожидается, что стартовая цена составит около 200 000 долларов.

Volvo XC40 Recharge

Volvo XC40 Recharge является первым полностью электрическим автомобилем от Volvo. Шведский автопроизводитель создал свой первый электромобиль на базе существующего средне размерного кроссовера XC40, платформа которого с самого начала разработана для поддержки электрификации. Recharge может заряжаться до 80 процентов за 40 минут с помощью системы быстрой зарядки на 50,0 кВт•ч. К другим интересным функциям относятся обновления по беспроводной сети и заявленное время разгона до 100 км / ч за 4,7 секунды. Сопоставимые электромобили, в том числе Audi e-tron и Jaguar iPace, которые предлагают аналогичные характеристики и диапазон, намного дороже — Volvo за 50 000 долларов вполне может произвести лучшее впечатление, когда он поступит в продажу в 2020 году.

Volkswagen ID.4 

У VW есть амбиции по выпуску электромобилей, к 2025 году от 16 до 17 процентов продаваемых автомобилей будут электрическими. Эти продажи будут поступать от трех новых электромобилей на базе архитектуры MEB, начиная с небольшого кроссовера в 2020 году на основе концепции ID Crozz, которую можно назвать ID.4. Он будет предлагаться с передним или полным приводом, а также с аккумулятором на 62,0 или 82,0 кВт•ч, который обеспечит запас хода от 320 до 480 километров.

Читайте также:
Встречайте: Dodge Durango Hellcat самый мощный внедорожник
Лучшие классические автомобили
Новый электрический внедорожник Cadillac Lyriq

Сообщение Электромобили, ожидаемые в ближайшие годы появились сначала на Avto.review.