Новый флагманский Mercedes-Benz оснащен 12,8-дюймовым сенсорным экраном, интерактивной светодиодной подсветкой и сенсорными рулевыми колесами на выбор.

Седан Mercedes-Benz S-класса 2021 года будет иметь интерьер, полный больших сенсорных дисплеев.

Он также будет стандартно оснащен новой интерактивной светодиодной подсветкой, которая реагирует на системы помощи водителю.

Новый Mercedes-Benz S-класса дебютирует 2 сентября

Mercedes-Benz дает ещё один шанс заглянуть в новый седан S-класса перед его сентябрьским дебютом. В салоне флагманского седана будут преобладать огромные экраны с центральным вертикально ориентированным сенсорным дисплеем, занимающим почти всю центральную стойку, а также новое интерактивное светодиодное освещение, которое реагирует на системы помощи водителю.

Новый S-класс может иметь до пяти экранов, которые, по словам Mercedes, в 10 раз ярче, чем у предыдущего поколения, и их можно настроить с помощью голосовых команд «Привет, Мерседес». В центре внимания находится 12,8-дюймовый наклонный OLED-дисплей, а также 12,3-дюймовый кластер цифровых датчиков, которые являются стандартными. Пакет развлечений для задних сидений добавляет два экрана по 11,6 дюйма на каждую спинку сиденья, а также 7,0-дюймовый информационно-развлекательный планшет MBUX для задних пассажиров.

Вопреки просочившимся изображениям нового S-класса, который был оснащен новым дизайном рулевого колеса Mercedes Supersport от нового E-класса, этот S оснащен рулевым колесом Luxury имеющим три спицы. По словам генерального директора Mercedes-Benz, новые сенсорные рулевые колеса автопроизводителя сообщают системам помощи водителю, находятся ли руки водителя за рулем, а новый S-класс должен предлагать автономность 3-го уровня.

В дополнение к новым чувствительным к прикосновениям рулевым колесам, S-класс 2021 года будет стандартно оснащаться новым интерактивным светодиодным внутренним освещением, интегрированным в функции помощи водителю. Например, если автомобиль находится в слепой зоне S-класса, будет мигать красный цвет, чтобы предупредить водителя. Также есть визуальная обратная связь через свет при настройке климат-контроля и использование голосовых команд «Привет, Мерседес» через новую информационно-развлекательную систему MBUX. S-класс также стандартно поставляется с пакетом воздушного баланса со встроенным ионизатором и активным ароматом.

Доступный пакет «Тепло и комфорт» добавляет бодрящий контроль комфорта и предоставляет большие удобства пользователю. Элементы управления комфортом включают в себя режимы Refresh, Vitality, Warmth, Joy и Comfort, которые регулируют такие вещи, как климат-контроль и массаж сидений. И они работают через голосового помощника, поэтому вы можете сказать: «Привет, Мерседес, я в стрессе», и режим радости активируется. Пассажиры также могут автоматически регулировать свое положение на сиденье по своему росту, а Mercedes добавил на передние сиденья передние динамики.

Мы узнаем больше о Mercedes-Benz S-класса 2021 года, когда он дебютирует 2 сентября.

По материалам: www.caranddriver.com

Читайте также на нашем сайте:
Дисплей в Cadillac Lyriq покроет большую часть приборной панели
Mustang Mach-E обзаведется системой активной помощи при вождении
Lexus представил обновленный седан LS 2021 года для японского рынка

Сообщение Интерьер Mercedes-Benz S-Class 2021 года полностью зависит от экранов появились сначала на Avto.review.

Большая часть приборной панели первого электромобиля Cadillac будет оснащен экраном, большая часть которого будет использоваться для системы помощи водителю Super Cruise марки GM.

• Электрический внедорожник Cadillac 2022 Lyriq будет иметь 33-дюймовый дисплей, который охватывает большую часть приборной панели.
• Дисплей будет выглядеть как один непрерывный экран, но на самом деле он будет разбит на три части под одним и тем же куском изогнутого стекла.
• Lyriq поступит в производство в 2022 году.

Cadillac хочет убедиться, что его первый электромобиль будет замечателен. Имея это ввиду, автопроизводитель поделился изображениями гигантского изогнутого 33-дюймового дисплея, который будет покрывать большую часть приборной панели будущего Lyriq EV.

Изогнутый 33-дюймовый OLED-дисплей электрического внедорожника будет служить информационно-развлекательной системой, измерительным прибором и системой управления освещением и HUD слева от руля. Кадиллак говорит, что, хотя гигантский экран разделен на три отдельных дисплея, весь экран можно использовать как единое целое — вероятно, когда автомобиль остановлен и заряжается. Билл Томпсон, старший менеджер по дизайну GM для UI, сказал Electrek : «Размер дисплея Cadillac Lyriq для нас является огромным отличием, его форм-фактор будет скорее всего лидирующим в отрасли. Огромный 33-дюймовый дисплей является очень большой отличительной чертой для нас, даже среди других брендов в нашем портфеле».

Чем еще Cadillac Lyriq готов удивить

Томпсон отметил, что в транспортном средстве будет встроена маршрутизация электромобилей и что пользовательский интерфейс будет «интегрировать эти виды функций душевного спокойствия». Он также сказал, что система будет интегрировать больше ориентированной на человека информации и оповещений вокруг системы помощи водителю GM Super Cruise.

Информационно-развлекательная и световая части дисплея будут сенсорными. Как и в Escalade, поворотный контроллер в центральной консоли будет управлять аспектами информационно-развлекательной системы. Концепт Lyriq также имел дисплеи для пассажиров в задней части автомобиля. Но к сожалению не было сказано ни слова о том, какие функции будут иметь эти дисплеи и будут ли они вообще запущены в производство.

Cadillac Lyriq станет первым автомобилем GM, построенным на новой платформе EV автопроизводителя с использованием аккумуляторной системы Ultium. Lyriq дебютирует во время виртуального мероприятия 6 августа. Cadillac Lyriq EV будет запущен в производство в 2022 году.

По материалам caranddriver.com

Читайте также на нашем сайте
General Motors Co судится с Fiat Chrysler Automobiles NV
Cadillac EVs будет «не похож ни на что другое»
Mustang Mach-E обзаведется системой активной помощи при вождении
Lexus представил обновленный седан LS 2021 года для японского рынка

Сообщение Дисплей в Cadillac Lyriq покроет большую часть приборной панели появились сначала на Avto.review.

Информационно-развлекательная система MBUX следующего поколения будет иметь распознавание лиц, сканер отпечатков пальцев и другие голосовые функции.

Mercedes пошел ва-банк, когда он представил распознавание голоса в своей информационно-развлекательной системе MBUX. Он взял то, что работало в доме и в наших карманах из систем Amazon, Apple и Google, и перенес это на дорогу. Теперь он выпускает свое первое большое обновление через предстоящий S-класс. В дополнение к ожидаемому увеличению голосового управления, он также приобретает больше функций, которые формально контролировались аппаратными кнопками. Новый S-класс должен дебютировать в конце этого года.

Возможности новой трехмерной приборной панели

По словам Mercedes, трехмерная приборная панель использует стерео камеры для слежки за глазами водителя и сможет создать трехмерный интерфейс. В системе используется традиционный ЖК-дисплей в сочетании с апертурной решеткой ЖК-дисплея, которая расположена на несколько миллиметров впереди дисплея. Когда голова водителя движется, решетка диафрагмы настраивается так, что правый и левый глаза видят что-то немного другое, создавая стереоскопический эффект 3D. Mercedes говорит, что для водителей не увлекающихся трехмерной приборной панелью эта функция может быть отключена.

Для нового автомобиля автопроизводитель переместил информационно-развлекательный экран вниз с приборной панели в центральный стек. Mercedes говорит, что 12,8-дюймовый OLED-дисплей, наряду с новым смахиванием и другими средствами управления жестами, заменил дополнительные 27 жестких клавиш в автомобиле. Так что если вы поклонник физических ручек и кнопок, то это плохие новости для вас. Автопроизводитель позаботился, по крайней мере, о том, чтобы климат-контроль всегда был доступен на массивном экране.

Раскладка экрана выглядит лучше, чем текущая версия MBUX, с большей разметкой сетки планшета, вместо того, чтобы перемещаться влево и вправо для доступа к основным функциям. Mercedes также заявил, что новая система будет иметь на 50 процентов больше вычислительной мощности, чем ее предшественница, что может уменьшить некоторые проблемы с задержками, которые присутствовали при использовании текущей системы.

Новые функции голосового помощника

Голосовой помощник имеет больше информации для водителей, включая указание местоположения пунктов первой помощи и пешеходов через соединение Bluetooth. Mercedes также добавил в систему более естественные разговорные способности, чтобы она могла отвечать на вопросы «общего знания» или понимать команды и запросы на 27 языках.

Пассажиры S-класса также смогут взаимодействовать с активированным голосовым ассистентом «Hey Mercedes» с задней части седана. В дополнение к микрофонам на передних сиденьях, на заднем сиденье находятся два дополнительных микрофона, так что задние могут управлять аспектами автомобиля. Заднее сиденье будет иметь три дополнительных экрана, два из которых расположены на спинках передних подголовников. Все пассажиры смогут быстро поделиться своими мультимедийными данными в автомобиле, перетаскивая их на дисплей.

Задние пассажиры также имеют возможность расширять и устанавливать навигационные пункты назначения — это полезно для совместного использования пункта назначения с водителем без необходимости прерывать разговор на переднем сиденье.

Для водителя проекционный дисплей (HUD) — это навигация в дополненной реальности, которую видели на информационно-развлекательном дисплее Mercedes с поддержкой MBUX. Те стрелки, которые всплывают, чтобы сказать, куда повернуть, теперь находятся на линии глаз водителя, что делает их более полезными.

И наконец, информационно-развлекательный дисплей S-класса также использует биометрические функции безопасности для входа в приложение Mercedes Me для покупок и настройки профиля водителя. В дополнение к PIN-коду на дисплее есть датчик отпечатков пальцев, и он может использовать две камеры для распознавания лиц или голос водителя для входа в систему. Это дополнительная защита для тех, кто разделяет пользование автомобилем и не хочет, чтобы кто-то совершал покупки с использованием цифровых платежей, используя S-класс.

Что касается владельцев автомобилей Mercedes-Benz с текущей версией MBUX, которые не возражали бы получить некоторые из этих новых возможностей, представитель Mercedes сказал: «некоторые функции будут доступны для покупки в магазине Mercedes Me».

По материалам caranddriver.com

Читайте также на нашем сайте:
Mercedes-Benz GLC F-Cell – первый гибридный автомобиль
KIA Mohave (2020) — обзор
Toyota Mirai — полный обзор и характеристики
Ford утверждает, что Mustang Mach-E первым получит технику вождения без помощи рук

Сообщение Mercedes-Benz получит систему MBUX следующего поколения появились сначала на Avto.review.