гибридная версия — Avto.review

Американские спецификации Hyundai Tucson 2022 года

avto.review — Thu, 19 Nov 2020 20:01:31 +0000

Hyundai Motor America 9 ноября 2020 года подтвердила американские спецификации и доступность подключаемых гибридных версий несколько более крупной линейки компактных внедорожников Tucson 2022 года.

Гибридная система Hyundai использует систему электронного двигателя на входном валу шестиступенчатой АКПП с муфтой, которая позволяет двигателю отсоединяться от двигателя и трансмиссии, что позволяет выполнять некоторую работу двигателя при небольшой нагрузке и предполагаемый запас хода на полностью электрическом питании при полной зарядке составляет 45 километров с Plug-In Hybrid, прежде чем он перейдет в гибридный режим.

Hyundai приводит оценочные значения системной мощности в 227 л.с. для гибрида и 261 л.с. для подключаемого гибрида. Мощность электродвигателя в гибридном варианте составляет 59 л.с. (264 Ньютон-метра), а в подключаемом гибриде — 90 л.с. (303 Ньютон-метра).

Оба варианта имеют один и тот же бензиновый двигатель под капотом — 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 180 л.с. и 264 Ньютон-метра крутящего момента — но большая аккумуляторная батарея Plug-In Hybrid мощностью 13,8 кВт•ч (против 1,49 кВт•ч для гибрида) работает при 360 В против 270 В и имеет более высокую выходную мощность — 88 кВт по сравнению с 64 кВт.

Эти электрифицированные модели, по сравнению с другими моделями линейки Tucson, поставляются только с полным приводом, не в виде дополнительного двигателя для задних колес, а через систему «активного по запросу», которая, скорее всего, отправляет большинство (или всё) крутящего момента через передние колеса большую часть времени. Hyundai заявляет, что система «электронного управления» помогает приложить точный крутящий момент для увеличения тормозной силы на передних колесах или на задние колеса, чтобы обеспечить устойчивость при разгоне на выходе из поворотов.

Hyundai не отметила ожидаемую эффективность подключаемого гибрида, когда он работает на газе, но его бензобак меньше — 42 литра, так как он дает место для большей батареи.

С оборудованием уровня 2, таким которое можно установить в гараже, бортовое зарядное устройство Tucson Plug-in Hybrid 240 В 7,2 кВт обеспечит полную зарядку примерно за два часа.

Технологические достижения

Среди технологических достижений линейки Tucson выделяются система Digital Key, которая в настоящее время совместима только со смартфонами Android, и беспроводное подключение к Android Auto и Apple CarPlay, а также беспроводная зарядка устройств. Полный набор услуг Blue Link предоставляется на три года и делает некоторые элементы управления транспортными средствами доступными через приложения или устройства с Amazon Alexa или Google Assistant.

Hyundai еще не представил краткое изложение модели и особенностей отделки салона или цен, что будет особенно важно в одном из наиболее конкурентных сегментов автомобильного рынка. Тем не менее, компания заявила, что будет включено автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, с активным контролем полосы движения, автоматическим дальним светом и монитором внимания водителя. Адаптивный круиз-контроль, мониторы слепых зон и удаленный помощник по парковке будут среди опций.

Hyundai также подтвердила «наличие экологической трансмиссии» для внедорожника Santa Fe, который в октябре был представлен в гибридной форме, пикапа Santa Cruz и компактного хэтчбека кроссовера Kona. Ранее компания подтвердила прибытие полностью электрического внедорожника Ioniq 5, который должен прибыть к концу 2021 года.

Компания заявила, что гибридные (и негибридные) версии Tucson будут предлагаться начиная с весны 2021 года, а Tucson Plug-In Hybrid прибудет летом 2021 года, сообщает Bengt Halvorson на сайте Green Car Reports.

Hyundai Tucson 2022 года

По материалам: greencarreports.com

Сообщение Американские спецификации Hyundai Tucson 2022 года появились сначала на Avto.review.

Кроссовер Audi Q5 получил модернизированный вид

avto.review — Tue, 28 Jul 2020 14:40:20 +0000

Обновленный компактный кроссовер получает небольшое увеличение мощности и сотовую решетку радиатора, чтобы соответствовать остальной линейке Audi.

Audi была занята обновлением своего модельного ряда с обновленными решетками, острыми угловатыми фарами и задними фонарями для модели 2021 года, а компактный кроссовер Q5 является последним, получившим модернизированный вид. Базовая модель и гибридная версия также получают небольшое увеличение мощности и некоторые новые стандартные технологии.

Лицевая часть Q5 имеет привлекательный новый внешний вид с глянцевой черной сотовой решёткой радиатора и острыми светодиодными фарами с дневными ходовыми огнями. Престижная отделка самого высокого уровня оснащена светодиодами матричного дизайна, которые включают и выключают анимацию для передних и задних фонарей, в то время как в отделке Prestige SQ5 используются стандартные OLED-лампы с тремя вариантами опций. Стандартный расширенный внешний вид линии включает хромированные полосы на решетке и хромированные вставки на переднем и заднем бамперах. Модель оснащается 18-дюймовыми колесами на все сезонных шинах или дополнительными 20-дюймовыми колесами.

Характеристики гибридной версии

Кроссовер Audi Q5 вид изнутри

Гибридная версия имеет стандартную внешнюю комплектацию S line, которая включает в себя более спортивную сотовую решетку и хромированную окантовку на заднем диффузоре. Она имеет на 19-дюймовые колеса на все сезонных шинах или дополнительные двухцветные 20-дюймовые колесах. Доступный пакет Sport Plus добавляет 20-дюймовые 10-спицевые колеса на летних шинах. Гибридная версия, наряду с SQ5, получает новые цвета кузова Ultra Blue и District Green.

Как и в предыдущем модельном году, стандарт Q5 оснащен 2-литровым четырёх цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Тем не менее, сейчас он выдаёт 261 лошадиную силу, что на 13 лошадиных сил больше, чем у предыдущей модели. Гибридная версия, также приводимая в действие 2,0-литровым, но в сочетании с электродвигателем, получает такое же увеличение мощности, до 362 лошадиных сил. Обе модели работают в паре с семи ступенчатой автоматической коробкой передач. Высокопроизводительная модель SQ5 оснащена 3,0-литровым V-6 с турбонаддувом, который развивает 349 лошадиных сил и оснащен восьми ступенчатой автоматической коробкой передач. В стандартную комплектацию входит адаптивная подвеска, опциональная пневматическая подвеска, динамическое рулевое управление и спортивный выхлоп с четырьмя наконечниками. Гибридная модель может быть оснащен адаптивной пневматической подвеской с опциональным пакетом Sport Plus.

Стандартная комплектация

В стандартную комплектацию входят вставки из орехового дерева, хотя в комплект Sport Plus входит полированный алюминий, а также кожаные сиденья с контрастной строчкой и глянцевой черной отделкой салона. Пакет Sport plus также добавляет спортивные сидения, кожаную линию S и черную обшивку. Информационно-развлекательная система Audi MIB 3 отображается на 10,1-дюймовом сенсорном экране и позволяет использовать до шести отдельных профилей драйверов с помощью стандартного беспроводного Apple CarPlay. Стандартные функции помощи водителю включают предупреждение о выезде с полосы движения, помощь при парковке, а так же предупреждение о перекрестном движении сзади. Адаптивный круиз-контроль входит в стандартную комплектацию моделей Premium Plus.

По материалам caranddriver.com

Сообщение Кроссовер Audi Q5 получил модернизированный вид появились сначала на Avto.review.