17 мая 1922 года был поставлен первый абсолютный рекорд скорости на суше, поставленный нерельсовым транспортом. Ирландец Кенельм Ли Гиннесс, находясь за рулём авто Sunbeam 350hp, достиг отметки в 215,17 км/ч, что стало двадцать пятым по счету за историю авто скоростным рекордом. Сейчас же многие серийные седаны способны разогнаться даже до больших скоростей, причем без особого труда.
В этой статье мы рассмотрим самые быстрые автомобили, которые доступны широкому пользователю – по одному за каждое десятилетие, с начала ХХ века и до настоящего времени. Начнём с 1900-х годов:

1. Mercedes-Simplex 60HP – 117 км/ч

Первые двигатели внутреннего сгорания не отличались ни мощностью, ни надёжностью, поэтому первое время рекордсменами по скорости были авто с паровыми двигателями. В числе их был Stanley Runabout, достигший потрясающей на то время скорости в 48 км/час.

Однако бензиновые двигатели развивались всё быстрее. Уже в 1903 году автомобиль Mercedes-Simplex 60HP, обладавший мощностью в 60 лошадиных сил, достиг скорости в 117 километров в час, а его кастомная модификация поставила новый рекорд для всей автомобильной отрасли – уже целых 156 км/ч. С этого момента началась настоящая гонка скоростей, продолжающаяся и по сей день.

2. 1910-е годы: Austro-Daimler Prince Henry – 136 км/ч

Двигатель этого автомобиля, первоначально разрабатывавшегося в качестве гоночного, имел мощность 95 л.с. и разгонялся до 85 миль, или 136 километров, в час. Интересный факт: этот двигатель разрабатывал сам Фердинанд Порше (на тот момент малоизвестный). Может, именно благодаря ему эта модель добилась успеха?

3. 1920-е: Duesenberg Model J – 191 км/ч

Восьмицилиндровый двигатель с рядной конфигурацией позволял Duesenberg Model J достичь высокой скорости за счет невероятной на то время мощности в 265 лошадиных сил. Кроме того, этот автомобиль включал в себя новейшие достижения того времени, среди которых двухдисковое сцепление, механические топливные насосы, а также гидроусиленные тормоза.

4. 1930-е годы: Duesenberg Model SJ – 225 км/ч

Даже Великая депрессия не помешала этой компании превзойти свои достижения и создать более совершенный автомобиль. Model SJ 1932 года, имеющая под капотом целых 320 лошадиных сил и выдающая более 165 км на второй передаче, стала настоящей жемчужиной межвоенного периода в США. Эта машина стала последним великим достижением компании: всего через два месяца после её выхода основатель фирмы Фред Дюзенберг скончался, а в 1937 году компания закрылась.

5. 1940-е гг.: Jaguar XK 120 – 215 км/ч

Эта модель, ставшая первым спортивным автомобилем Jaguar с 1939 года, не была предназначена для серийного выпуска. Его кузов-прототип служил лишь основой для показа нового двигателя. Однако произошло неожиданное: публика пришла в восторг от нового авто, что и побудило основателя компании пустить модель в серийное производство. Jaguar XK 120 развивал скорость до 193 километров в час, а его модификация поставила в 1949 году рекорд в 215 км/час.

6. 1950-е годы: Mercedes-Benz 300SL – 245 км/ч

Один из первых автомобилей с системой непосредственного впрыска топлива и дверью типа «крыло чайки», Mercedes-Benz 300SL стал символом послевоенного возрождения Германии. За основу был взят двигатель Daimler-Benz V12 от истребителя Messerschmitt Bf109, что позволило этой модели побить рекорд скорости как для серийных, так и для гоночных авто. В 1999 году Mercedes-Benz 300SL был назван «Спортивным автомобилем ХХ столетия».

7. 1960-е годы: Lamborghini Miura – 280 км/ч

Сочетание изысканного, типично итальянского дизайна и мощи двигателя поражает даже современных автолюбителей. Двенадцатицилиндровый двигатель центрального расположения имел мощность в 345 лошадиных сил, а последующие версии – вплоть до 385 «лошадок».

8. 1970-е годы: Ferrari 512 Berlinetta Boxer – 303 км/ч

Успех Lamborghini Miura побудил Энцо Феррари использовать схему центрального расположения двигателя для нового автомобиля, который должен был стать преемником знаменитой Daytona. В результате появилась новая модель, имеющая 5-литровый двигатель V12 с мощностью 360 л.с. Всего было выпущено 929 авто этой модели.

9. 1980-е: Ferrari F40 – 325 км/ч

Приуроченный к 40-летию автопроизводителя и последний, получивший личное одобрение самого Энцо Феррари, это автомобиль полностью отвечал своему статусу. Корпус из алюминия, кевлара и карбонового волокна, двигатель мощностью 471 л.с. и минималистский дизайн сделали Ferrari F40 одной из самых выдающихся моделей компании. Да и цена её не отставала: первоначальная цена составляла неслыханные 400 тыс. $, а экземпляр, принадлежавший пилоту Формулы-1 Найджелу Мэнселлу, был продан за рекордные 1 млн. фунтов стерлингов.

10. 1990-е: McLaren F1 – 372 км/ч

Разрабатывая автомобиль стоимостью более £500,000, не следует экономить на спецификации. Именно поэтому McLaren F1 имеет инновационный кузов-монокок из углеродного волокна. Двигатель же имеет сногсшибательные 618 лошадиных сил мощности. При таких характеристиках, казалось бы, этот автомобиль должен взлетать. Однако McLaren F1 этого не делает: иначе как бы он стал самым быстрым автомобилем с атмосферным двигателем?

11. 2000-е: Shelby Ultimate Aero TT – 412 км/ч

После Model SJ компании Duesenberg в царстве скоростных серийных авто доминировали европейские производители. Однако в новом тысячелетии всё поменялось: Shelby выпустили новую модель с двигателем, оснащенным турбонаддувом и имевшим мощность 1183 л.с. Этот автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 2,8 секунды, а его система управления способна пощекотать нервы любому водителю – ведь ни ABS, ни противобуксовочной системы в нём не предусмотрено!

12. Koenigsegg Agera RS – 456 км/ч

Шведский гиперкар сейчас является самым быстрым серийным автомобилем в мире, чему способствуют 5-литровый V-образный двигатель в 1160 лошадиных сил и двойной турбонаддув. Ему также принадлежит рекорд в разгоне до 400 км/ч и остановке – всего лишь 33,87 секунды! И, хотя в 2019 году модифицированный Bugatti Chiron установил рекордную скорость в 491 км/ч (или 304,77 миль в час – первый автомобиль, преодолевший отметку в 300 миль/ч), среди серийных автомобилей Koenigsegg Agera RS остаётся непревзойденным.

Но конкуренты не спят, и мы уверены: совсем скоро найдется новый претендент на звание «самый быстрый серийный автомобиль в мире».

А что вы думаете об этих автомобилях? Напишите ваше мнение в комментариях!

Читайте также на нашем сайте:
Обновленный внедорожник Land Rover Defender 2020
До конца 2020 года Audi выпустит новинку, которая получит «имя» Q9
Обзор Toyota RAV4 Hybrid 2020
Honda Passport – что-то новое или хорошо забытое старое?

Сообщение Самые быстрые серийные автомобили в истории появились сначала на Avto.review.