Утечка видео и результатов испытаний, показывающих автомобиль GAC Honda, не прошедший краш-тест, но все еще удостоенный второго по величине рейтинга автомобильной безопасности и самого высокого общего рейтинга, может вызвать новую волну проблем с качеством автомобилей в Китае.

Передняя стойка внедорожника Honda Breeze, удерживающая лобовое стекло на месте, была серьезно повреждена в «ходе теста лобового столкновения со смещением 25% » — теста безопасности, который поражает передний угол автомобиля, чтобы повторить эффект удара автомобиля об узкий объект, такой как дерево или вспомогательный столб.

Несмотря на кажущийся провал теста, внедорожник Breeze получил второй по величине рейтинг от China Insurance Automotive Safety Index (C-IASI), рейтингового агентства, созданного двумя автомобильными научно-исследовательскими институтами.

Реакция C-IASI на утечку результатов краш-тестов

Утечка включала информацию о решении агентства по рейтингу безопасности для внедорожника Breeze, и показала, что ему был дан второй по величине рейтинг безопасности «A» и самая высокая общая оценка «G».

GAC Honda сообщила новостному порталу, которым управляет Информационное бюро Государственного совета, что она не будет комментировать ситуацию, пока не будут опубликованы окончательные результаты.

Между тем C-IASI в своем субботнем заявлении утверждали, что тестовые данные были «украдены», о чем они и сообщили полиции. Они сказали, что позже опубликует свои рейтинги для автомобиля, но не прокомментировали подлинность видео.

Рейтинговая система, используемая C-IASI, была введена в Китае в 2017 году и была разработана Американским институтом страхования безопасности дорожного движения.

Чжу Вэньцзинь, президент страховой ассоциации Китая в то время, сказал, что введение более строгого стандарта тестирования может помочь страховым компаниям установить цену для премий и предотвратить несправедливое отношение к международным моделям автомобилей на китайском автомобильном рынке.

Плохие результаты теста могут привести к плачевным результатам. C-IASI присвоил свой самый низкий ранг безопасности в прошлом году SAIC Volkswagen Passat после того, как передняя стойка автомобиля была сильно разбита в краш-тесте. Это решение вызвало падение продаж в прошлом месяце до всего лишь одной трети от других моделей, запущенных совместным предприятием в Китае.

Но та же самая модель, проданная в США, прошла свои краш-тесты, вызвав слухи о качестве компонентов, используемых в автомобилях, предназначенных для китайского рынка.

По материалам caixinglobal.com

Читайте также на нашем сайте:
Покупатели электромобилей получат поддержку в размере 5000 евро
В Южной Корее отзовут тысячи автомобилей из-за дефектов
Встречайте: Dodge Durango Hellcat самый мощный внедорожник
Hertz из-за банкротства дешево распродает свои автомобили

Сообщение Результаты краш-теста могут больно ударить по продажам внедорожников появились сначала на Avto.review.