Китайская Geely представляет архитектуру электромобилей, которая появится в следующем году и будет предложена другим производителям.
Как сообщается на сайте Gulf News, китайский производитель автомобилей Zhejiang Geely Holding Group Co, дочерними компаниями которого являются такие известные автомобильные бренды как Volvo и Lotus, заявил, что основы новой электрической модели, планируемой к запуску в следующем году, будут предложены другим производителям.
Большой скачок Geely
В заявлении главы компании Ли Шуфу говорится: «Наша разработка этой преобразующей архитектуры электромобилей знаменует собой самый большой скачок Geely за более чем десятилетие. Это далеко идущее нововведение поможет значительно расширить объём и масштабируемость наших моделей с нулевым уровнем выбросов».
Архитектура, разработанная Geely для представленной 23 сентября Lynk & Co Zero Concept, представляет собой платформу с открытым исходным кодом, доступную для использования другими компаниями. По словам представителя Geely ведет переговоры о предоставлении лицензии на эту технологию нескольким другим производителям, включая Mercedes-Benz Daimler AG.
Группа по производству автомобилей, управляемая Ли Шуфу, состояние которого оценивается примерно в 17,8 миллиарда долларов, в прошлом году продала около 2,2 миллиона автомобилей. Это крупнейший акционер Daimler, владеющий почти 10% акций.
Бремя вывода электромобилей на рынок
Хотя спрос на электромобили опережает спрос на автомобили с двигателями внутреннего сгорания, они по-прежнему составляют небольшую часть мировых продаж. Поскольку аккумуляторы все еще далеки от того, чтобы конкурировать по цене с энергетически затратными силовыми агрегатами, автопроизводители по всему миру объединяют усилия, чтобы разделить бремя вывода электромобилей на рынок.
Geely потратила четыре года и 2,65 миллиарда долларов на разработку архитектуры, сообщил Ан Конгхой, президент компании из Ханчжоу, на презентации перед Пекинской международной автомобильной выставкой 2020 года, которая стартует 26 сентября 2020 года. Архитектура станет основой электромобилей, которые, как ожидается, будут обеспечивать запас хода без подзарядки до 700 километров.
По материалам: gulfnews.com
Читайте также:
GM собирается построить в США общенациональную сеть зарядки электромобилей
H2X Snowy на топливных элементах
Porsche изучает манипулирование данными испытаний на выбросы
